某大橋防汛預(yù)案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程概況　　 某特大橋起于中山市古鎮(zhèn)，止于江門市外海，起訖里程為JDK54+ 704.67～JDK57+394.75，中心里程為JDK56+049.71，橋全長(zhǎng)2690.08m，線路呈東西走向，沿途主要為苗圃、村鎮(zhèn)、魚塘，橫跨某。某為通航河流， I等航道，兩個(gè)主航道孔：通航凈高為22.0m，側(cè)高為8.0m，底寬為95.0m，上頂寬70.0m；兩個(gè)副航道孔：通航凈高為18.0m，底寬為85.0m，上頂寬65.0m。橋址處最高通航水位：H10％=4.874m。　　本橋39號(hào)墩，40號(hào)墩，41號(hào)墩，42號(hào)墩，43號(hào)墩為鋼構(gòu)斜拉橋橋墩；其中， 40號(hào)墩，41號(hào)墩，42號(hào)墩為水中墩施工。　　二、工況簡(jiǎn)介、工期目標(biāo)及施工進(jìn)度計(jì)劃　　40號(hào)墩，41號(hào)墩，42號(hào)墩為水中墩施工，三墩均為低樁承臺(tái)。40號(hào)墩， 42號(hào)墩距離某大堤較近，故某河道兩側(cè)各單線采用鋼管棧橋到達(dá)墩位施做施工平臺(tái)。41#號(hào)墩位于某江中，墩位水深30.1m，采用雙壁鋼圍堰進(jìn)行樁基、承臺(tái)和主塔的施工。　　某特大橋主橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工程量大，安全施工威脅大，為全線的控制性節(jié)點(diǎn)工期，為保證下個(gè)洪水期能順利完成主墩樁基、承臺(tái)及部分墩身的施工。具體施工進(jìn)度安排如下：　　 年5月10日完成北岸主墩樁基礎(chǔ)施工。筑島平臺(tái)頂標(biāo)高64.00m，北岸施工便道直接通至主墩墩位處；　　因?yàn)槟程卮髽蛑骺鐬殇摌?gòu)斜拉橋，故采用懸灌施工，因此，主墩施工平臺(tái)將一直持續(xù)到主跨完成后方可拆除。本橋設(shè)計(jì)工期為37個(gè)月?！　∪⑺摹　∧乘惶匦耘c暴雨特性、流域特性和近海潮汛影響較大，設(shè)計(jì)流量為25309m3。年最高水位多發(fā)生在7月至8月的洪水季節(jié)?！　∷?、潛在的事故分析　　某特大橋的主墩施工平臺(tái)高程按百年一遇的洪水水位面最高水位設(shè)計(jì)，按施工計(jì)劃，樁基和承臺(tái)施工要均要度過洪水期。　　

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