2015年一建建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)知識(shí)點(diǎn)：損失的工作時(shí)間

包括多余工作、停工、違背勞動(dòng)紀(jì)律所消耗的工作時(shí)間和低負(fù)荷下的工作時(shí)間。

機(jī)械的多余工作時(shí)間，是機(jī)械進(jìn)行任務(wù)內(nèi)和工藝過(guò)程內(nèi)未包括的工作而延續(xù)的時(shí)間。如工人沒(méi)有及時(shí)供料而使機(jī)械空運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間。

機(jī)械的停工時(shí)間，按其性質(zhì)也可分為施工本身造成和非施工本身造成的停工。前者是由于施工組織得不好而引起的停工現(xiàn)象，如由于未及時(shí)供給機(jī)械燃料而引起的停工。后者是由于氣候條件所引起的停工現(xiàn)象，如暴雨時(shí)壓路機(jī)的停工。上述停工中延續(xù)的時(shí)間，均為機(jī)械的停工時(shí)間。

違反勞動(dòng)紀(jì)律引起的機(jī)械的時(shí)間損失，是指由于工人遲到早退或擅離崗位等原因引起的機(jī)械停工時(shí)間。

低負(fù)荷下的工作時(shí)間，是由于工人或技術(shù)人員的過(guò)錯(cuò)所造成的施工機(jī)械在降低負(fù)荷的情況下工作的時(shí)間。例如，工人裝車的砂石數(shù)量不足引起的汽車在降低負(fù)荷的情況下工作所延續(xù)的時(shí)間。此項(xiàng)工作時(shí)間不能作為計(jì)算時(shí)間定額的基礎(chǔ)。

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