一級建造師管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)要點(diǎn)：管棚法

　　【提問】什么叫管棚法，請老師畫個(gè)圖讓我看看。

　　【回答】學(xué)員e456789，您好！您的問題答復(fù)如下：

　　隧道管棚施工工法:

　　隧道施工中，管棚支護(hù)是通過淺埋、軟弱破碎巖體、塌方段等不良地質(zhì)層、考慮盡量減少對周圍建筑物或環(huán)境的影響時(shí)的一種最常采用且有效地保證地層安全穩(wěn)定、控制施工引起地表沉降的超前支護(hù)手段，尤其在洞口段圍巖軟弱和淺埋地段等處施工時(shí)，支護(hù)不強(qiáng)或不及時(shí)，很容易出現(xiàn)安全事故。支護(hù)的手段比較多，如拱架、噴錨、超前小導(dǎo)管等，但支護(hù)效果與適用范圍卻有很大差別。在特別軟弱或土質(zhì)隧道中，往往采用長大管棚超前支護(hù)，支護(hù)效果十分明顯。

　　管棚是由鋼管和鋼拱架組成。它是利用鋼拱架沿著開挖輪廓線以1°～3° 的外插角向開挖面前方打入不同直徑的鋼管， 利用鋼管作為縱向支撐，鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐，并向管內(nèi)注漿， 固結(jié)管周邊的圍巖， 提高管周圍巖的抗剪強(qiáng)度，并在預(yù)定范圍內(nèi)形成棚架支護(hù)體系，形成對開挖面前方圍巖的頂支護(hù)，從而防止地表下沉和圍巖坍塌。其特點(diǎn)是可改善松散破碎巖層的物力學(xué)性質(zhì)，在擬開挖段上方形成具有較強(qiáng)承載能力的整體排架式加固拱圈，剛度較大，能阻止圍巖變形，并能提前承受早期圍巖壓力，起到超前支護(hù)的作用。

　　管棚支護(hù)技術(shù)于上世紀(jì)80年代首先應(yīng)用于意大利隧道工程，作為隧道洞口及通過斷層或軟弱破碎帶之主要輔助工法，目前己被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外隧道工程。日本第一福田尾隧道采用了管棚支護(hù)，控制地面沉降在允許范圍之內(nèi)，保證了國道的正常運(yùn)行；原蘇聯(lián)貝阿鐵路北穆隧道施工采用了管棚支護(hù)，提出了管棚支護(hù)的設(shè)計(jì)參數(shù)，順利通過了斷層破碎帶；斯洛文尼亞的GOLOCEC隧道施工中采用管棚支護(hù)技術(shù)，確保了圍巖變形及穩(wěn)定。

　　管棚：

　　★問題所屬科目：一級建造師——市政公用工程管理與實(shí)務(wù)

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