2015年二級建造師《公路管理與實務(wù)》自測卷（三）

　　二、多項選擇題
　　1．路基填筑前應(yīng)先清除的土體有（ ）
　　A．有機土
　　B．種植土
　　C．草皮
　　D．黏土
　　E．黃土

　　2．石質(zhì)路塹直接用機械開挖的優(yōu)點是（ ）
　　A．沒有鉆爆工序作業(yè)
　　B．適于破碎堅硬巖石
　　C．不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施
　　D．簡化了場地布置
　　E．沒有爆破產(chǎn)生的危害

　　3．微差爆破當裝藥量相等時，具有如下優(yōu)點（ ）
　　A．可減震1/3~2/3左右
　　B．有利于挖掘機作業(yè)
　　C．可節(jié)省炸藥20％
　　D．對巖石的破碎效果更好
　　E．保護和減弱了開挖限界以外地震的破壞作用。

　　4．相對于瀝青混凝土路面，水泥混凝土路面的優(yōu)點有（ ）
　　A．維修方便
　　B．熱穩(wěn)定性好
　　C．強度高
　　D．耐久性好
　　E．有利于夜間行車

　　5．SMA瀝青路面的結(jié)合料組成一般包括有瀝青和（ ）
　　A．碎石
　　B．礦粉
　　C．纖維穩(wěn)定劑
　　D．石灰
　　E．粉煤灰

　　6．拱式明洞可分為（ ）
　　A．路塹對稱式
　　B．路塹偏壓式
　　C．半路塹偏壓式
　　D．半路塹單壓式
　　E．半路塹擋土型

　　7．屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間的技術(shù)措施是（ ）
　　A．增加工作面，組織更多的施工隊伍
　　B．采用先進的施工機械
　　C．對所采用的技術(shù)措施給予經(jīng)濟補償
　　D．改善勞動條件
　　E．采用更先進的施工方法以縮短施工過程的時間。

　　8．公路工程安全管理的基本原則包括（ ）
　　A．管生產(chǎn)必須管安全的原則
　　B．主管負責(zé)分開的原則
　　C．預(yù)防為主的原則
　　D．動態(tài)管理的原則
　　E．獎勵和懲罰相結(jié)合的原則。

　　9．公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括以下內(nèi)容（ ）
　　A．工程質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范的執(zhí)行情況
　　B．從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及其運轉(zhuǎn)情況
　　C．勘察、設(shè)計質(zhì)量情況
　　D．工程質(zhì)量總體把關(guān)工作情況
　　E．工程質(zhì)量資料的真實性、完整性、規(guī)范性、合法性情況。

　　10．公路改建中，設(shè)計速度為（ ）的利用原有公路的路段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證，最大縱坡值可增加l％
　　A．40km／h
　　B．35km／h
　　C．30km／h
　　D．25km／h
　　E．20km／h

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