2015二級建造師《施工管理》復(fù)習(xí)資料（11）

　　風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法

　　管道頂進(jìn)方法的選擇，是根據(jù)管道所處土層性質(zhì)、管徑、地下水位、附近地上與地下建筑物、構(gòu)筑物和各種設(shè)施等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定的。普通頂管法是在黏性或砂性土層，且無地下水影響時(shí)，采取的手掘式或機(jī)構(gòu)挖掘式頂管法。

　　（1）工作坑

　?、夙敼芄ぷ骺拥奈恢玫脑O(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運(yùn)輸，并對地上與地下建筑物、構(gòu)筑物易于采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施。

　?、诓捎醚b配式后背墻由方木、型鋼或鋼板等組裝而成，組裝后的后背運(yùn)動員具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

　　③工作坑的支撐應(yīng)形成封閉式?？蚣埽匦喂ぷ骺拥乃慕菓?yīng)加斜撐。

　?。?）設(shè)備安裝

　?、賹?dǎo)軌：選用鋼質(zhì)材料制作，兩民軌安裝牢固、順直、平行、等高，其縱坡與管道設(shè)計(jì)坡度一致。在使用中經(jīng)常檢查校核導(dǎo)軌，防止產(chǎn)生位移。

　?、谇Ы镯敚喊惭b時(shí)固定在支架上，并與管道中心的垂線對稱，其合力的作用點(diǎn)在管道中的中心的垂線上。

　?、塾捅茫簯?yīng)與千斤頂相匹配，并用備用油泵；安裝完畢后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。頂進(jìn)過程中油壓突然增高時(shí)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。

　　④頂鐵：

　　分塊拼裝式頂鐵應(yīng)有足夠的剛度，并且頂鐵的相鄰面相互垂直。

　　安裝后的頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線平等、對稱，頂鐵與導(dǎo)軌之間的接觸面不得有泥土、油污。

　　更換頂鐵時(shí)，先使用時(shí)觀察頂鐵有無異?，F(xiàn)象。

　　頂鐵與管口之間采用緩沖材料襯墊，當(dāng)頂力接近管節(jié)材料的允許抗壓強(qiáng)度時(shí)，管口應(yīng)增加U型或環(huán)形頂鐵。

　　起重設(shè)備：正式作業(yè)前應(yīng)試吊，檢查重物捆扎情況和制動性能；嚴(yán)禁超

　　負(fù)荷吊裝。

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