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《規(guī)程》明確充電樁布局將更為均衡合理
從北京市規(guī)劃委獲悉,目前北京市已經(jīng)開始編制《北京市電動汽車充電基礎設施規(guī)劃規(guī)程》,預計年底前將正式發(fā)布。規(guī)程明確,今后新建的住宅、辦公樓、商場、醫(yī)院、酒店、旅游區(qū)等建筑都要為充電停車區(qū)位預留充電樁接口,其中居住區(qū)應將18%的配建停車位作為電動車停車位。
6月1日消息,據(jù)相關負責人介紹,北京市新能源小客車已達到4000余輛不含特斯拉等進口車。在私家車充電方面,北京市去年建成約2200根隨車自用充電樁,安裝在車主個人停車位上;北京市還建成了約1500根社會公用充電樁,半數(shù)以上布局在四環(huán)路以內(nèi),平均服務半徑為5公里。今年,北京市計劃新建充電樁2000根,達到六環(huán)內(nèi)公用充電設施平均服務半徑5公里的水平。
在私家電動車“一車一樁”的基礎上,《規(guī)程》明確,居住建筑應將18%的配建停車位作為電動車停車位。另外,《規(guī)程》針對新建辦公建筑、商業(yè)建筑、公共建筑等,擬提出15%至25%的充電停車位的配建指標。
另外,《規(guī)程》中也對“在新建公共停車場、P+R停車場、大型加油站、高速路服務區(qū)中建充電車位和充電樁”提出合理、安全的技術要求。這意味著,充電樁的布局將更為均衡合理。今后電動車車主開車出行時,無論是上班、購物還是旅游,都不用為“充電”發(fā)愁。
據(jù)悉,目前正在編制的《規(guī)程》是全國首個電動汽車充電基礎設施規(guī)劃設計標準,今年下半年將編制完成并征求意見,預計年底前正式發(fā)布。
本文來源:泛普軟件 責任編輯:CY162- 1關于表彰2013年度全國工程建設優(yōu)秀協(xié)會及優(yōu)秀協(xié)會工作者的決定
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