合福高鐵有望7月前通車

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　　從相關(guān)部門了解到，按照計(jì)劃合福高鐵將在7月1日前通車，但最終通車時(shí)間及列車運(yùn)行時(shí)刻需由中國鐵路總公司權(quán)威發(fā)布。通車后，合福鐵路將成為福建省第一條真正意義上的高鐵，時(shí)速約為300公里。

　　通過相關(guān)部門公布的合福高鐵開行計(jì)劃，晨報(bào)記者看到，廈門與華北、華東、西南的距離再次被拉近，廈門至北京行程縮短，同時(shí)新增廈門到青島線路。此外，新建成的合福高鐵途經(jīng)黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景名勝區(qū)，將成為一條真正的旅游高鐵線路。

　　到北京時(shí)間縮短

　　據(jù)了解，合福高鐵開行將增開G字頭列車49對。其中，廈門北至北京南將有三趟G字頭列車，分別為G322/3、G324/5、G326/1，運(yùn)行時(shí)間10小時(shí)39分至11小時(shí)17分不等。

　　其實(shí)，去年“7·1”調(diào)圖中，廈門已首次開通到北京的高鐵G166次，比原先普速列車提速了15個(gè)小時(shí)，這條線路運(yùn)營近1年來一直是熱門線路。

　　合福鐵路開通后，廈門北至北京南列車又再次提速，全程約2038公里，直通時(shí)間將縮短2小時(shí)左右。在合福高鐵開通的同時(shí)，G166次將停運(yùn)。

　　此外，若按300公里/時(shí)、路段單價(jià)0.44元計(jì)算，廈門北至北京南二等座價(jià)格約為860元。與淡季的機(jī)票價(jià)格比起來，優(yōu)勢很小。

　　途經(jīng)多個(gè)景點(diǎn)

　　最讓市民心動的，莫過于合福鐵路貫穿了多個(gè)旅游景點(diǎn)，其途經(jīng)黃山、婺源、三清山、武夷山等風(fēng)景名勝區(qū)，號稱“最美高鐵”，是條真正的黃金旅游線路。

　　在廈門北至北京南列車開行計(jì)劃中，都途經(jīng)武夷山東站(建陽)，預(yù)計(jì)耗時(shí)在3小時(shí)20分左右。其中，G324次列車途經(jīng)婺源，運(yùn)行時(shí)間約為4小時(shí)左右;G326次途經(jīng)黃山，運(yùn)行時(shí)間約為4小時(shí)30分。

　　快捷連通滬昆高鐵

　　通過合福高鐵，廈門與沿海城市青島也有了聯(lián)系，合福鐵路首開廈門北-青島G244/1次，全程運(yùn)行時(shí)間約為12.5小時(shí)，列車定員960人。

　　另外，合福高鐵還使得廈門更快捷地連通我國東西大動脈滬昆高鐵，往滬杭以及西南方向的時(shí)間進(jìn)一步縮短。例如，廈門北往上海虹橋列車每日預(yù)計(jì)開行 5對，運(yùn)行時(shí)間由原先最快7小時(shí)50分縮短為5小時(shí)48分。此外，合福高鐵或開行廈門北—貴陽北動車G1688/5次，這也是廈門首趟往西南方向開行的G 字頭高鐵列車。

　　由于合福高鐵還在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，最終開行計(jì)劃有待鐵路部門下達(dá)，詳情以鐵路部門通知為準(zhǔn)。