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青海：首座大跨徑雙塔斜拉橋澆筑第一樁

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3月29日，在青海省化隆回族自治縣境內(nèi)，哇加灘黃河特大橋北塔主墩第一根橋梁樁基（直徑2.8米、深50米）完成混凝土澆筑，共澆筑混凝土328立方米。這是青海省首座大跨徑雙塔斜拉橋，也是我國(guó)西北地區(qū)跨徑最大的斜拉橋。

哇加灘黃河特大橋是牙什尕至同仁高速公路的主要工程之一，主橋全長(zhǎng)1000米、主跨560米、寬28米，主塔最高達(dá)193.6米，計(jì)劃于2017年建成。

據(jù)介紹，根基澆筑前，技術(shù)人員對(duì)混凝土配合比進(jìn)行了細(xì)致試驗(yàn)，并在現(xiàn)場(chǎng)備用了一臺(tái)發(fā)電機(jī)及一臺(tái)混凝土輸送泵，確?；炷翝仓倪B續(xù)性。同時(shí)，施工人員將溢出的泥漿妥善處理，減少對(duì)黃河水體的污染。

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牙同高速（牙什尕至同仁高速公路）全長(zhǎng)近63公里、建設(shè)工期為5年。牙同高速是連接京藏、連霍兩條國(guó)家高速公路、張掖至河南公路中的一段，采用雙向四車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，行車時(shí)速達(dá)80公里。作為又一條通州高速公路，牙同高速的建設(shè)將成為帶動(dòng)青海與甘肅、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)之間協(xié)同發(fā)展的紐帶。

牙同高速的建設(shè)，對(duì)于加快青海省境內(nèi)國(guó)省道主干線的高速化，構(gòu)筑青海連接西藏、四川兩省區(qū)快速通道，完善公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升交通通行能力，優(yōu)化投資環(huán)境，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)和加快區(qū)域政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流具有十分重要的意義。

本文標(biāo)題：青海：首座大跨徑雙塔斜拉橋澆筑第一樁 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:13    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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