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搶工期 保安全——“遠東中橋”實施全封閉施工

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為了確保牡綏鐵路擴能改造工程二標(biāo)段新建“遠東鐵路中橋”的施工安全，搶抓工程進度，兌現(xiàn)節(jié)點工期，經(jīng)市政府批準(zhǔn)2014年3月26日至10月15日，該橋?qū)嵤┤忾]施工。提醒途經(jīng)既有遠東橋下沿河路，去往新興街路段的司機朋友繞行。

3月26日上午8時，筆者在現(xiàn)場看到，綏芬河市交警支隊和城管執(zhí)法大隊的有關(guān)人員，在幫助疏導(dǎo)過往的車輛和行人，20多名施工人員正在埋設(shè)交通指示標(biāo)識，安裝封閉刪欄。施工場地兩側(cè)的濱綏鐵路不時有客貨列車通過，樁基施工現(xiàn)場機械轟鳴、人來人往，即將展開大面積施工。

據(jù)施工負責(zé)人郭忠成介紹，新建的遠東鐵路中橋，與既有“遠東第一橋”和1937年建設(shè)的鐵路橋間距僅27米，既臨近濱綏鐵路又跨越市內(nèi)繁忙的沿河路，車流密集、人流不斷。為了保障施工安全，不斷加快工程進度，承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵二十三局二公司牡綏項目部提前一周在當(dāng)?shù)貓蠹垺㈦娨暤让襟w發(fā)布了封道公告，制作了各種交通警示牌匾20余塊，采購了鋼管、彩鋼板等封道所用材料。在市內(nèi)交通管理部門的支持配合下，順利完成了道路封閉施工。

據(jù)悉，新建的遠東鐵路中橋，位于“遠東第一橋”和1937年建設(shè)的鐵路橋之間，橫跨綏芬河市小綏芬河與沿河街，是連接牡綏鐵路擴能改造工程綏芬河火車站北站場的通道，為客貨雙線，設(shè)計時速160公里。橋長112.52米，4孔預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，計劃2014年11月末竣工。

 

本文標(biāo)題：搶工期 保安全——“遠東中橋”實施全封閉施工 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:16    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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