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青榮鐵路跨青銀鐵路公路特大橋開始架梁
3月19日15:00許,隨著首樞長32米、重700多噸的混凝土箱梁在跨青銀高速公路特大橋的121#、122#墩柱間穩(wěn)穩(wěn)就位,標(biāo)志著由中鐵十四局三公司施工的青榮城際鐵路跨青銀高速公路特大橋架梁工作開始,同時也標(biāo)志著青榮城際鐵路綜合1標(biāo)段架梁隊伍已向青島方向挺進(jìn)。
全長4032米的青榮城際鐵路跨青銀高速公路特大橋南與跨濟(jì)青高速公路特大橋相結(jié),北經(jīng)即墨北站與跨青威高速公路特大橋相連。該特大橋南北橫跨即墨市城馬路、長江二路、青銀高速公路、藍(lán)鰲路等交通要道,自南向北穿過通濟(jì)街道辦事處下轄的閆家?guī)X、小莊、下泊、陳家河、南山東、北山東等人口居住密的村莊及年產(chǎn)值10億以上的青島市重型機(jī)械廠、青島即發(fā)針織廠等多家企業(yè)。
自2012年5月14日跨青銀高速公路開工建設(shè)以來,中鐵十四局三公司青榮鐵路項目部克服征地拆遷困難、高墩柱、懸臂澆筑梁跨高速公路施工安全風(fēng)險高、懸臂澆筑梁技術(shù)含量大、精度要求高等諸多難題,不等不靠、主動出擊,超前謀劃、精密布置,采取見縫插針的靈活戰(zhàn)術(shù),在過去的22月中,戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑,圓滿完成各節(jié)點目標(biāo),為架梁工作的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。
筆者從現(xiàn)場架梁隊技術(shù)人員獲悉,目前該橋的架梁工作正以每日完成3跨的速度向前推進(jìn),有望在“五•一”前結(jié)束。
本文標(biāo)題:青榮鐵路跨青銀鐵路公路特大橋開始架梁 Tags:- 1關(guān)于審批權(quán)限的問題
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