工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
建筑工程項目管理軟件

當前位置：工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 建筑工程項目管理軟件

南廣鐵路最后一條隧道貫通 年底具備開通條件

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

記者從南廣鐵路公司獲悉：3月4日2時30分，由中鐵隧道集團承建的南廣鐵路北嶺山隧道順利貫通，至此，南廣鐵路黎塘西至肇慶段隧道工程全部貫通。據(jù)了解，它也是南廣鐵路線上最后一條貫通的隧道，它的貫通，為今年底南廣鐵路全線開通運行奠定了基礎(chǔ)。

北嶺山隧道位于廣東省肇慶境內(nèi)，全長12438米，是南廣鐵路全線最長的一座隧道，也是施工難度最大的一座隧道。隧道共設(shè)計3座斜井，洞身穿越區(qū)田逆斷層、葫蘆田正斷層、大湘口向斜三段不良地質(zhì)帶，巖性主要以石英砂巖為主。在施工過程中，多次出現(xiàn)涌水、突泥現(xiàn)象，尤其是2號斜井至出口貫通段出現(xiàn)涌水、突泥達7次之多。該隧道施工難度及安全風(fēng)險較大，被建設(shè)單位列為全線高風(fēng)險隧道之一。

施工中，參建單位采取超前水平鉆、紅外測水、TSP等超前地質(zhì)預(yù)報手段，對難點進行專家論證，對斷層帶及涌水段主要采用帷幕注漿加大管棚進行超前支護，克服施工難度大、安全風(fēng)險高、多條斷層破碎帶、突泥、涌水、巖溶等各種困難因素，歷經(jīng)4年半的艱苦奮斗，終于實現(xiàn)了隧道安全優(yōu)質(zhì)貫通。

據(jù)了解，南廣鐵路全線共有隧道100座，其中長大隧道11座，累計106公里。北嶺山隧道貫通后，南廣鐵路廣東段計劃將在上半年完成無砟軌道施工作業(yè)、鋼軌鋪設(shè)以及站房“四電”工程、土建施工及設(shè)備安裝，計劃今年9月份開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗，12月底具備開通條件。屆時南廣鐵路將全線開通，南寧到廣州的運行時間將縮短至3小時以內(nèi)。

本文標題：南廣鐵路最后一條隧道貫通 年底具備開通條件 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:24    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普建筑工程項目管理軟件其他應(yīng)用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項目計劃軟件 項目進度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件