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京沈客專遼寧段8888米隧道開挖
昨日,京沈客專遼寧段控制工程三棱山隧道正式開工建設,標志京沈客專正式開工。三棱山隧道采用單洞雙線隧道設計,跨度達到14.6米,屬于國內高難度設計,能抗8級強震,使用壽命可以達到100年。
地質松軟不一施工困難
三棱山隧道位于遼寧省朝陽北票市和阜新阜蒙縣境內(新建北票東車站和烏蘭木圖車站之間),是京沈客專全線的重點工程,也是全線先期開工段中的難點工程。隧道全長8888m,穿越山體地質有凝灰?guī)r、凝灰質角礫巖等。
“這個工程最困難的就是地質松軟不一,因為整個山體的巖石松散不一,容易發(fā)生塌方事故,所以我們在施工時需要特別注意加固措施。”項目負責人李經理解釋道。因為整個隧道全長有8公里,屬于長度比較大的隧道,再加上施工方面的困難,整個隧道主體完成需要32.5個月,也是歷史比較長的。
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