滬昆客專貴州段組立“第一桿”

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2月23日下午3時(shí)整，滬昆鐵路長(zhǎng)昆客運(yùn)專線在貴州省黔東南苗族侗族自治州麻江縣下司鎮(zhèn)順利組立貴州段接觸網(wǎng)“第一桿”，這標(biāo)志著由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司承建的滬昆客專貴州段“四電”工程正式拉開(kāi)序幕。  

新建滬昆鐵路客運(yùn)專線，是我國(guó)《綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中“五縱五橫”鐵路網(wǎng)主骨架中的橫向通道之一，途徑上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等6省會(huì)直轄市，全長(zhǎng)2264公里，是我國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)，影響范圍最大、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。中鐵電氣化局承建的滬昆客專湘黔省界至貴陽(yáng)北（不含）段“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)配套工程CKGZDSD-1標(biāo)段，起止點(diǎn)為黔省界至貴陽(yáng)東站（不含），全長(zhǎng)273.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)，總工期10個(gè)月，2014年將達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。該區(qū)段穿行于云貴高原，橋隧比達(dá)82%以上，交通不便、運(yùn)輸困難，可謂時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大。承擔(dān)貴陽(yáng)東至凱里南區(qū)段施工的該集團(tuán)三公司第二項(xiàng)目部抽調(diào)精干隊(duì)伍，跑步進(jìn)場(chǎng)、科學(xué)組織、精心策劃、周密部署、相繼進(jìn)行了前期安全技術(shù)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)勘查、施組編制、物質(zhì)招標(biāo)及接口交接等工作，為開(kāi)工即大干創(chuàng)造了良好條件。

“惠民興黔、以道為善”，在成功組立接觸網(wǎng)第一桿后，滬昆公司凱里指揮部曹天銀指揮長(zhǎng)宣讀了開(kāi)工賀電并和電氣化局段廷華指揮長(zhǎng)一起給組立第一桿的中鐵電氣化局三公司四段劉江濤青年突擊隊(duì)進(jìn)行了授旗。參戰(zhàn)員工和突擊隊(duì)員高舉拳頭莊嚴(yán)宣誓：要以高度的責(zé)任感和使命感精心組織，精心管理，精心施工，“以標(biāo)準(zhǔn)化管理為主線，以打造精品工程、安全工程為目標(biāo)，全面落實(shí)‘六位一體’管理”，以高度的政治責(zé)任感和使命感，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成好滬昆客專站后四電建設(shè)任務(wù)。