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子牙河特大橋連續(xù)梁合龍 京滬津保高鐵即將牽手
作為連接京滬、津保高速鐵路的重要節(jié)點(diǎn)工程,由中鐵六局北京鐵建公司承建的子牙河特大橋上跨曹莊動車所連續(xù)梁昨天順利合龍。該橋全長221.5米,工程全部完工后,將連接天津西站和北京南站,實現(xiàn)京滬、津保兩大高速鐵路的貫通。
子牙河特大橋系京滬高速公路主線跨越子牙河和東淀蓄滯洪區(qū)而設(shè)置的一座特大橋,子牙河為一級河道,其右堤為主堤,也是東淀蓄滯洪區(qū)的東堤,京滬高速公路與河道成60°交角。全橋長2362.63米,上部結(jié)構(gòu)為部分50米預(yù)應(yīng)力T梁,梁高2.6米,其余采用20~25米簡支變連續(xù)小箱梁,梁高1.4米,下部結(jié)構(gòu)為部分Φ1.8米鉆孔灌注樁,上接Φ1.5米圓形立柱,其余均為Φ1.5米鉆孔灌注樁,上接Φ1.2米圓形立柱,邊墩采用埋置肋板式橋臺。子牙河特大橋于2004年3月18日開工,2005年10月30日完工。
本文標(biāo)題:子牙河特大橋連續(xù)梁合龍 京滬津保高鐵即將牽手 Tags:子牙河特大橋- 1中國項目管理與國際慣例接軌問題
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