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中鐵二局林拉項(xiàng)目八一隧道兩頭掘進(jìn)促貫通

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近日，中鐵二局林拉項(xiàng)目八一隧道進(jìn)洞口已完成前期場(chǎng)地清理、洞口支護(hù)等準(zhǔn)備工作，目前已正式進(jìn)洞開挖，標(biāo)志著隧道施工正式行成兩頭對(duì)挖的局面。

由中鐵二局林拉項(xiàng)目承建的八一隧道按山嶺區(qū)一級(jí)公路分離式斷面設(shè)計(jì)，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，隧道左洞長630米，右洞長575米，隧道凈寬10.25米，凈高5米，需架設(shè)4道支撐結(jié)構(gòu)，分層開挖，分層支撐保護(hù)。當(dāng)前，工程進(jìn)入關(guān)鍵的攻堅(jiān)階段，隧道開挖的進(jìn)度直接影響到西藏自治區(qū)交通廳2015年6月通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為此，項(xiàng)目部在隧道施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)交底方案以及各種專項(xiàng)保護(hù)方案嚴(yán)抓管理、精心組織、合理安排施工，積極主動(dòng)調(diào)查資料、地質(zhì)勘探，進(jìn)行多方案的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較，最終同設(shè)計(jì)單位達(dá)成一致決定采用雙向?qū)ν诘姆桨?，雙向?qū)ν诘姆桨笇⒋蟠罂s短合同工期，為八一隧道的早上貫通奠定了基礎(chǔ)。

本文標(biāo)題：中鐵二局林拉項(xiàng)目八一隧道兩頭掘進(jìn)促貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:45    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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