中鐵二十局集團(tuán)寶蘭客專甘肅段正式架梁

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地處甘肅通渭縣碧玉鄉(xiāng)冉家石灘特大橋架設(shè)工地，春日和煦的陽(yáng)光灑滿這片土地，空氣中顯得格外溫馨?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)架梁的指揮員、技術(shù)人員、安全人員、架橋機(jī)操作手等各就各位。只看見(jiàn)一臺(tái)運(yùn)架一體機(jī)的架橋機(jī)緩緩前行，經(jīng)10多分鐘行進(jìn)到達(dá)架設(shè)指定位置。在建設(shè)方、監(jiān)理部門和施工單位領(lǐng)導(dǎo)及附近村民百余人的注視下，一片長(zhǎng)32米，寬12.2米，重730余噸的橋梁在現(xiàn)場(chǎng)指揮員的哨聲中平穩(wěn)就位，圍觀群眾有的用手機(jī)、有的用相機(jī)記錄了這一歷史性瞬間，它標(biāo)致著寶蘭客專第8標(biāo)段橋梁架設(shè)已進(jìn)入快車道。

由中鐵二十局承建的寶蘭客專甘肅段第8標(biāo)段，全長(zhǎng)23.715km，其中特大橋6座，大橋2座、中橋1座， 隧道5座。線路自通渭縣那坡新莊特大橋?qū)氹u臺(tái)段(IDK852+136.35)引出，經(jīng)碧玉牛洛河特大橋、穿碧玉隧道，沿牛谷河北岸向西行進(jìn)，途經(jīng)冉家石灘特大橋、何家溝特大橋后，穿峽口隧道、經(jīng)馬家山特大橋，跨牛谷河，到達(dá)通渭縣東南側(cè)的通渭車站；出站經(jīng)孛家河大橋后穿南山堡隧道、董家莊隧道，經(jīng)瓦石溝中橋后穿王家岔隧道，過(guò)新店子大橋、新店子特大橋向定西方向延伸。

該標(biāo)段于2013年開(kāi)工。中鐵二十局集團(tuán)寶蘭客專項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)伊始就以“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率”的工程建設(shè)理念，以強(qiáng)抓管理、緊盯重點(diǎn)、穩(wěn)步推進(jìn)的工作思路，不斷加快施工步伐。去年春節(jié)剛過(guò)，他們把征地拆遷作為工作切入點(diǎn)，在不到一個(gè)月的時(shí)間即形成施工大干局面。施工中，該項(xiàng)目以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手，建立標(biāo)準(zhǔn)化考核管理模式和程序，健全考核制度，全面提升了現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理水平。在具體實(shí)施中，一是成立專門標(biāo)準(zhǔn)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明晰各級(jí)管理職責(zé)；二是明晰標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容和考核目標(biāo)；三是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理手段，加大檢查頻率和獎(jiǎng)罰力度。從而大大調(diào)升了全員生產(chǎn)積極性，2013年在建設(shè)方8次綜合考評(píng)中7次獲得第一；專項(xiàng)檢查兩次被授予綠牌獎(jiǎng)勵(lì)；上半年獲勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)單位，榮膺甘青公司兩次信譽(yù)評(píng)價(jià)第一。

據(jù)悉，該標(biāo)段需架設(shè)橋梁344片。目前，一場(chǎng)寶蘭客專的攻堅(jiān)戰(zhàn)已在通渭這片熱土上全面展開(kāi)。

架梁施工現(xiàn)場(chǎng)