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中鐵二十五局三公司連中兩標(biāo)
近日,中國鐵建二十五局三公司連續(xù)中標(biāo)紹興平江路隧道工程和韶關(guān)電廠鐵路專用線改擴(kuò)建工程,中標(biāo)總金額4.53億元,取得了二季度經(jīng)營開發(fā)的開門紅。
紹興平江路隧道工程合同金額3.19億元,是該公司取得市政一級資質(zhì)后中標(biāo)的首個大型市政工程。平江路隧道全長1872米,以雙向四車道規(guī)模下穿西施山路、蕭甬鐵路、迪蕩湖和二環(huán)北路,其中暗埋段1572米,南北洞口的U型槽300米。隧道暗埋段為鋼筋混凝土單箱雙孔箱涵結(jié)構(gòu),敞開段為U型槽鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用基坑圍護(hù)結(jié)合放坡開挖,明挖法施工,計劃工期700天。
韶關(guān)電廠鐵路專用線改擴(kuò)建工程中標(biāo)金額1.34億元,分為新建立交疏解線工程和接軌站改擴(kuò)建工程。其中立交疏解線全長2493米,自京廣下行正線出岔,經(jīng)新建烏石隧道,再上跨京廣上下行正線折向南,接入烏石站南端新設(shè)到達(dá)場,主要工程量為全長1027米的跨京廣線特大橋和長118米的烏石隧道。接軌站改擴(kuò)建主要是對烏石站老場進(jìn)行改擴(kuò)建,將到發(fā)線增加至4條,既有盡頭式貨物線拆除后賠建,北端增設(shè)一條電廠走行線,在北端與京廣正線銜接區(qū)增設(shè)一條安全線,工程計劃工期15個月。
本文標(biāo)題:中鐵二十五局三公司連中兩標(biāo) Tags:- 1劈裂注漿法和電動硅化注漿法
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