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2014年4月9日,中鐵二局二公司青龍高速項目部K141+600—K141+830施工現(xiàn)場,兩臺攤鋪機(jī)、三臺壓路機(jī)、一臺灑水機(jī)、數(shù)量裝卸式貨車嚴(yán)陣以待,施工人員忙碌的指揮著攤鋪機(jī)械,正式開始鋪設(shè)水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂。
中鐵二局龍口—青島公路萊西(沈海高速)至城陽段第十一合同段起訖樁號為K140+150-K147+742.5,全長7.172公里。2013年通過底基層試驗段施工,確定了后續(xù)鋪裝的松鋪系數(shù)、松鋪厚度、壓實工藝、壓實遍數(shù)以及施工機(jī)械組合,確定了以準(zhǔn)備下承層、施工放樣、混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)一條線的施工工藝流程。
自2014年復(fù)工以來,在項目部領(lǐng)導(dǎo)班子的精心組織下,全體參建員工再現(xiàn)“開路先鋒”精神,穩(wěn)扎穩(wěn)干,克服層層困難,投入大量機(jī)械設(shè)備,圓滿完成半幅路基貫通施工,并順利通過了4.9公里段路基彎沉檢測,為水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂底基層攤鋪打下了堅實的基礎(chǔ)。
今日,該部水穩(wěn)層鋪裝工作的第一炮已經(jīng)成功打響,這也預(yù)示著路面鋪裝各項工作也將逐漸展開。中鐵二局的鐵軍戰(zhàn)士們將緊緊圍繞“高質(zhì)量工程,高素質(zhì)隊伍”為目標(biāo),堅持標(biāo)準(zhǔn)化施工,精細(xì)化管理,科學(xué)跟進(jìn)施工進(jìn)度,努力將青龍高速打造成標(biāo)桿工程。
本文標(biāo)題:中鐵二局二公司青龍高速項目部路面水穩(wěn)層攤鋪開始施工
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