中鐵十五局集團(tuán)滬昆項(xiàng)目高速道岔全部完成

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近日，中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)公司滬昆項(xiàng)目部61組高速道岔全部完成，掀開(kāi)了集團(tuán)公司在高速道岔施工領(lǐng)域的新篇章。

十五局集團(tuán)滬昆項(xiàng)目部承擔(dān)玉山南站、上饒站、弋陽(yáng)東站、鷹潭北站、進(jìn)賢南站、東鄉(xiāng)北站、橫崗聯(lián)絡(luò)線和南昌西站內(nèi)道岔施工，共有100組道岔，其中高速道岔61組，分別是51組板式高速道岔，10組軌枕埋入式高速道岔。

2013年9月初，滬昆客專玉山境內(nèi)新倉(cāng)一號(hào)大橋首組道岔順利開(kāi)鋪，拉開(kāi)了管段內(nèi)道岔施工的序幕。時(shí)速350km高速道岔施工對(duì)于集團(tuán)公司來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)新工藝，施工精度要求高，且對(duì)道岔自身各部分構(gòu)件精度要求極高。為此，項(xiàng)目部強(qiáng)化對(duì)施工人員技術(shù)交底，崗前培訓(xùn)，實(shí)施考核合格后上崗；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)道岔原材料檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格規(guī)范道岔鋼軌、轉(zhuǎn)轍器組件、可動(dòng)心軌轍叉組件、電務(wù)轉(zhuǎn)換設(shè)備、扣配件吊裝和存放，吊裝中各施工人員聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，緩起緩落，動(dòng)作一致。同時(shí)，為保證施工的順利推進(jìn)，項(xiàng)目部認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備，組織人員、材料、機(jī)具提前進(jìn)場(chǎng)，做到設(shè)備及時(shí)到位，形成施工能力。

在施工過(guò)程中，由于受便道的阻擋以及交叉施工的影響，道岔前期施工進(jìn)度受阻，為順利實(shí)現(xiàn)滬昆公司制定的各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，項(xiàng)目部不斷強(qiáng)化管理，提高隊(duì)伍及現(xiàn)場(chǎng)施工管理水平，工期、安全、質(zhì)量“三駕”馬車齊步跑。項(xiàng)目部明確分工，責(zé)任到人，齊心協(xié)力抓好關(guān)鍵工序，每天兩名領(lǐng)導(dǎo)輪流值班，緊盯施工進(jìn)度，全力解決施工中物資設(shè)備、人員和資金等問(wèn)題，扶持、配合好鋪架項(xiàng)目部，開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，合理組織、完美銜接，掀起大干高潮。項(xiàng)目管段內(nèi)其他各參建單位從大局出發(fā)，在混凝土、鋼筋等物資材料供應(yīng)及設(shè)備使用方面全力支持道岔施工。

同時(shí)，加強(qiáng)與兄弟單位間的協(xié)作配合，保證互為便利，各不影響，為共同建好滬昆線打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，項(xiàng)目部道岔施工共完成71組，剩余29組，正全力施工，實(shí)現(xiàn)“4.15”目標(biāo)。