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中鐵十五局四公司鄭機城鐵這個春天舞飛揚
這個春天,鄭州國際機場化身一片大開發(fā)大建設的海洋,在中國鐵建中鐵十五局集團四公司鄭機城際鐵路建設工地上,數(shù)百名建設者分布在機場北站特大橋各個建設崗位,搶建最后一公里樁基、承臺、墩身,建設者用自身的行動“大信不約,踐信于行”,秉持創(chuàng)新思維、贏在落實執(zhí)行的理念,寄情于鄭機城鐵建設的春天舞飛揚, 攻克了鄭機城鐵南水北調特大橋、機場北站特大橋建設一個又一個技術難題,實現(xiàn)了安全、質量、進度的有序可控。
隨著春天的腳步,歷時2年的鄭機城際鐵路建設進入了最后的沖刺期,在四公司管段,架梁機已架通跨京珠高速到機場北站鄭港五路區(qū)域。至此,四公司鄭機城鐵南水北調特大橋工程已全部完成,實現(xiàn)了跨南水北調、跨京珠高速懸澆梁的全面合攏,在這個春天,工程進入機場北站特大橋最后一公里的沖刺,工人們正在展開貫通承臺墩身以及4座連續(xù)梁的大會戰(zhàn)。確保5月10日全管段線下工程100%完成節(jié)點目標。
機場北站特大橋共128個主橋墩,3座懸澆連續(xù)梁共9個合龍段,1座支架連續(xù)梁,組織4個施工隊伍掛籃施工。實行“一橋多班組”、工序分離的卡控施工措施,項目部積極對接協(xié)調,理清項目推進思路,明確各方責任,完善各項手續(xù),按照預期計劃目標安排工期,實行分工負責的原則,提前謀劃,有序推進,倒排時限,細化措施,強化保障,全力以赴推進項目整體建設目標,確保按計劃開工,按節(jié)點完成,向河南城際鐵路公司交出一份滿意答卷。
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