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中鐵四局鄭徐一分部跨楊橋干渠連續(xù)梁中間段B7#節(jié)段成功合龍
2014年3月25日,局鄭(州)徐(州)鐵路客專經(jīng)理部一分部(一公司)跨楊橋干渠連續(xù)梁中間段B7#節(jié)段(182#墩-183#墩)成功合龍。跨楊橋干渠連續(xù)梁(32+48+32)m由21塊節(jié)塊組成,合龍段第21#塊節(jié)段長2m、底寬5.5m、頂寬13.4m、腹板厚0.65m、頂板厚0.3m、底板厚0.47m、梁高3.25m,使用標號為C50混凝土(無收縮),總方量22方。
跨楊橋干渠連續(xù)梁為預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)箱梁,采用掛籃施工,為重點管控工程。各道工序嚴格執(zhí)行“三檢制”、“特殊工序旁站制”、“領(lǐng)導(dǎo)帶班制”。項目部委派黨群工作協(xié)理員深入施工現(xiàn)場與外協(xié)隊伍全面融合,開展“雙保雙促”活動,提升施工現(xiàn)場管控服務(wù)水平,并設(shè)立“黨員先鋒崗”專人監(jiān)督,確保施工生產(chǎn)安全、質(zhì)量、進度、效益順利進行。
本文標題:中鐵四局鄭徐一分部跨楊橋干渠連續(xù)梁中間段B7#節(jié)段成功合龍 Tags:- 1反彎點法計算有哪些基本假定?
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