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中鐵二十四局寧波北站及貨場搬遷工程完成全部T梁架設
3月18日13時，隨著西疏解線特大橋最后一片T梁平穩(wěn)落下，寧波北站及貨場搬遷工程的158孔T梁全部架完。
中鐵二十四局集團浙江公司承建的寧波北站及貨場搬遷工程包含兩座特大橋，即東、西疏解線特大橋，兩橋平面均呈S形曲線。西疏解線特大橋從既有蕭甬線接軌，進入新建貨場，全長2120.645米，最小曲線半徑400米，最大坡度13.2‰。東疏解線特大橋從新建貨場接軌，接入寧波樞紐北環(huán)線，全長1728.91米，最小曲線半徑350米，最大坡度12‰。
在S形曲線橋上運架梁，難度大，危險性高。橋面的欄桿、濕接縫施工也在緊張跟進，增加了施工協(xié)調難度。為此，寧波北站項目部成立了T梁架設領導小組，投入運梁車2臺，合理安排人力物力，成功將架橋機轉場1次，安全跨過2條鐵路既有線和2條公路，圓滿完成了兩座特大橋的T梁的運架任務。
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