中建二局中標(biāo)大連跨海橋工程

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近日，中國(guó)建筑第二工程局有限公司所屬安裝公司聯(lián)合大連船舶重工集團(tuán)裝備制造有限公司中標(biāo)大連普灣新區(qū)十六號(hào)路跨海橋工程現(xiàn)場(chǎng)橋體和拱肋的安裝。合同額約2.5億元。

該橋是大連普灣新區(qū)交通規(guī)劃“四縱”中的骨干道路，主線橋梁全長(zhǎng)約2500m，將連接普灣新區(qū)南北兩岸，對(duì)完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善城市功能、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極作用。

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2010年12月16日，大連普灣新區(qū)渤海灣畔，彩旗招展，鑼鼓喧天，普灣新區(qū)十四號(hào)路跨海橋工程隆重開(kāi)工。大連市市長(zhǎng)李萬(wàn)才、大連市副市長(zhǎng)兼普灣新區(qū)管委會(huì)主任張軍等市領(lǐng)導(dǎo)參加典禮并為大橋開(kāi)工剪裁，李市長(zhǎng)為大橋開(kāi)工祝詞。中國(guó)鐵建中鐵十三局一公司黨委書(shū)記張幸六、副總經(jīng)理兼大連分公司經(jīng)理駱學(xué)良及項(xiàng)目施工人員150多人參加了典禮，駱經(jīng)理代表參建單位作了表態(tài)發(fā)言。這是一公司繼沈大高速公路普蘭店海灣特大橋和沈大高速公路改擴(kuò)建工程普蘭店海灣特大橋兩座大橋之后，第三次參建跨越普蘭店海灣大橋，為全力打造“中國(guó)鐵建橋梁第一公司”邁出了新的跨越。

普灣新區(qū)十四號(hào)路跨海橋是大連普灣新區(qū)交通網(wǎng)的重要組成部分，工程全長(zhǎng)2881.82米，以主跨中心點(diǎn)為界分兩個(gè)標(biāo)段。大連公司負(fù)責(zé)二標(biāo)段（跨海橋南側(cè)）施工任務(wù)，包括主橋、預(yù)制段引橋等工程，工期11個(gè)月。該工程施工難度大、工期緊、任務(wù)重，在海中施工的樁基礎(chǔ)孔深達(dá)到60米，地質(zhì)條件較差，有巖溶等不良地質(zhì)作用；主橋5跨，最大跨度120米，采用掛籃懸臂澆筑法施工；引橋預(yù)制箱梁?jiǎn)纹钪剡_(dá)到230噸，在公路橋中屬于較大噸位預(yù)制梁架設(shè)。三跨海灣的夢(mèng)想帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部將組成科技攻關(guān)小組，在公司橋梁專家的指導(dǎo)下，研究制定科學(xué)可行的施工方案。大橋的開(kāi)工建設(shè)，將為一公司建橋技術(shù)積累寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。