中鐵十一局駐信六標征服雨季施工

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在巍峨的大別山北麓，素有春雨貴如油的美諺。然而，馬年的豫南大地，氣候卻與農諺相反，一個正月除開晴天之外，整整下了25天雨雪，京港澳高速公路兩側，十三個標段改擴建工程，360多公里長施工便道，到處是稀泥水洼，根本無法走車。位于信陽市平橋區(qū)胡店鄉(xiāng)駐信六標，兩側近30公里長的施工便道，穿越胡店鄉(xiāng)境內6個自然行政村。由于沿線全是黃土和山崗，蛇年修建的施工便道，根本經不起長時間的雨水浸泡，便道上不是黃泥，就是稀糊，施工車輛如武士陷進沼澤——無法伸展拳腳……

馬年春節(jié)放假之前，中鐵十一局駐信六標段下面的施工隊，大部分小型機具、模板、鋼筋等施工物資，全部收回項目部，以防被盜。從正月初五至今，施工隊陸續(xù)返回工地后，由于長時間的雨季，不但路基隊的機械設備如老牛掉進井里——有勁使不上。橋涵作業(yè)隊更是苦不堪言，砼運送困難，鋼模板難以送達現場，鋼筋籠、大型機具不能及時送到施工作業(yè)地。上場的8家橋涵施工隊隊長天天急得圍著六標經理朱雷團團轉，強烈要求趕緊想辦法……要想快、便道好。這是筑路人長期得出的經典。不喜歡多言的六標經理朱雷聽著施工隊長的訴求，心里更是十五個吊桶打水——七上八下。望著一個個束手無策的施工隊隊長，他和項目班子成員反復商量研究，最后做出施工隊長們拍手叫好的決定——搶修施工便道……

元宵節(jié)過后，雨雪量沒有前期大，只是斷斷續(xù)續(xù)地下。六標經理決策層，牢牢抓住雨雪小的間隙，花高價從河南確山等地拉回山皮石，一節(jié)節(jié)的鋪墊到被雨雪浸泡過的施工便道。為了確保修好后的便道在雨雪天能運送工程物資，六標段年輕的總工黃金奇提出，先在下面鋪墊一層片石，再在兩側挖好排水溝，然后鋪上山皮石……

真是好事多磨。頭兩天由于路況較差，運送石料的車輛，老斷鋼板，燒的燃油比平時高出一倍，有6輛后八輪不愿拉，其中有4輛車司機干脆向經理報停。朱雷經理親自察看了運料車的行走路線，主要是車拉得太多，加之下道口便道沒有修好，經常出現陷車。于是他改變了修路順序，先從下道口一節(jié)一節(jié)的往兩邊鋪墊擴展，這樣運料車行走的是修好的便道，以后就不會陷進泥坑，更能減少顛簸，斷鋼板、耗油量大自然就會減少……

盡管朱雷經理反復向司機解釋鼓動，從愛護車輛和降低運輸成本的角度出發(fā)，不少司機還是不愿運送山皮石。朱雷經理當機立斷，召開司機開會，并承諾如再有斷鋼板，費用由項目部承擔……

司機們聽說換鋼板由項目部承擔，擔心成本增大的顧慮一下被打消，盡管從正月十八到廿四期間，一直陰雨連綿，司機們由于走的是修好的便道，連一塊鋼板都沒有斷，并且一天由原來的一趟，增加到后來的三趟，速度效率提高了三倍，右側12公里便道僅用7天時間全部鋪上了一層片石和山皮石，為后續(xù)施工不受雨雪限制開辟了一條便捷通道……