中鐵二十三局資興高速公路提前完成復(fù)測加密點(diǎn)工作

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由中鐵二十三局集團(tuán)二公司承建的資興調(diào)整公路二標(biāo)段，經(jīng)過測量隊(duì)一個(gè)多月的緊張工作，提前完成了線路復(fù)測和加密點(diǎn)的定位，為施工生產(chǎn)正常進(jìn)行提供了有效的數(shù)據(jù)保證。

這個(gè)公司承建的資興高速公路全長9.7公里，位于廣西壯族自治區(qū)資源縣梅溪鄉(xiāng)，為了全面采集GPS平面靜態(tài)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確復(fù)測線路控制點(diǎn)內(nèi)的加密點(diǎn)，為施工生產(chǎn)提供有效的依據(jù)，春節(jié)前，該公司就組織測量人員上場。工程地處山區(qū)，落差最大的達(dá)到500多米，雨水天氣時(shí)間較長，給測量人員的復(fù)測帶來了很大難度。針對時(shí)間緊、任務(wù)重、工作難度大的實(shí)際，為了早日完成線路復(fù)測和加密點(diǎn)準(zhǔn)確定位工作，該公司資興高速公路項(xiàng)目部一方面從桂林學(xué)院招用了三名專業(yè)實(shí)習(xí)生，又從項(xiàng)目工程部、安質(zhì)部和物資部抽調(diào)了三名懂測量技術(shù)，曾經(jīng)從事過測量工作的人員，組成測量隊(duì)，增強(qiáng)測量工作的力量。另一方面針對山高路險(xiǎn)，地理位置不熟悉的情況，請當(dāng)?shù)卮迕癞?dāng)向?qū)?，為了減少路途來回的時(shí)間，把更多的時(shí)間用在工作上，他們堅(jiān)持早出晚歸，中午或帶點(diǎn)干糧，或讓司機(jī)回項(xiàng)目食堂取飯送到工地上，晚上直到天黑才回家。測量隊(duì)人員白天堅(jiān)持到工地工作，雖然都是20出頭的小伙子，每天長達(dá)10多個(gè)小時(shí)大運(yùn)動(dòng)量翻山越嶺，誰也吃不消，累得腰酸腿痛，但晚上還要加班核對數(shù)據(jù)，整理資料，常常要忙到深夜，沒有一個(gè)人叫苦叫累。經(jīng)過大家一個(gè)多少月的日夜奮戰(zhàn)，提前完成了全線線路復(fù)測和GPS控制點(diǎn)的加密復(fù)測、數(shù)據(jù)的整理和復(fù)測可行性報(bào)告的編制，做好了前期工程開工前的準(zhǔn)備工作。

目前，這支測量隊(duì)伍已經(jīng)轉(zhuǎn)入紅線內(nèi)的征地，制梁場、拌合站、施工便道選址、規(guī)劃等臨時(shí)用地的測量、放線、面積丈量、數(shù)據(jù)核對、用地平面圖的繪制等基礎(chǔ)工作，為全面進(jìn)入施工生產(chǎn)提供科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和資料。