中鐵隧道股份入選中國(guó)中鐵三級(jí)企業(yè)20強(qiáng)

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2月20日，中國(guó)中鐵股份有限公司2014年工作會(huì)議暨一屆五次職代會(huì)在北京勝利召開(kāi)，會(huì)上表彰了三級(jí)子分公司20強(qiáng)及扭虧解困10佳單位，公司從200余家三級(jí)企業(yè)中脫穎而出，榮獲“中國(guó)中鐵三級(jí)施工企業(yè)20強(qiáng)”榮譽(yù)稱號(hào)，當(dāng)之無(wú)愧地進(jìn)入總公司三級(jí)公司第一序列，有力地在總公司范圍內(nèi)再度展示“中鐵隧道”品牌實(shí)力，公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理孫謀代表公司上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。  

自2003年改制成立中鐵隧道股份有限公司以來(lái)，公司勵(lì)精圖治，攻堅(jiān)克難，將“擔(dān)當(dāng)”與“引領(lǐng)”鐫刻在公司的發(fā)展理念上，緊盯“隧道與地下工程施工旗艦品牌”的目標(biāo)愿景，以雄厚的實(shí)力、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及良好的形象，展示著中鐵隧道的發(fā)展速度和專業(yè)能力。

完善經(jīng)營(yíng)格局拓展產(chǎn)業(yè)鏈條

公司秉持“尊重市場(chǎng)才能贏得市場(chǎng)”的市場(chǎng)觀，立足于“做好在建工程就是最大的經(jīng)營(yíng)”，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以科研為引領(lǐng)，探索城市軌道交通工程、市政工程、水利工程、核電工程、電力隧道工程、以及盾構(gòu)技術(shù)咨詢服務(wù)等施工領(lǐng)域，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并站穩(wěn)了腳跟。積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，先后參與伊朗、烏茲別克斯坦、新加坡、馬來(lái)西亞的公路、鐵路、城市地鐵工程的經(jīng)營(yíng)投標(biāo)，目前海外工程效益良好，為開(kāi)拓海外市場(chǎng)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

時(shí)刻保持市場(chǎng)開(kāi)發(fā)理性穩(wěn)健，在大好形勢(shì)下，依然堅(jiān)持不斷總結(jié)反省，堅(jiān)持理性、穩(wěn)健的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)理念。從注重規(guī)模轉(zhuǎn)變到以提升經(jīng)營(yíng)工作層次和中標(biāo)質(zhì)量為目標(biāo)，推行深度經(jīng)營(yíng)、理性經(jīng)營(yíng)。目前年完成新簽合同額、施工營(yíng)業(yè)額80億元以上。自2003年股份改制以來(lái)，共中標(biāo)197項(xiàng)，合同價(jià)款657億元；完成施工營(yíng)業(yè)額466億元。

不斷發(fā)揚(yáng)隧道“厚重?zé)o語(yǔ)”和盾構(gòu)“穿越無(wú)限”的獨(dú)特品質(zhì)，敢于擔(dān)當(dāng)重難點(diǎn)工程的攻堅(jiān)，敢于擔(dān)當(dāng)新領(lǐng)域的開(kāi)拓，敢于擔(dān)當(dāng)行業(yè)科技進(jìn)步的實(shí)踐，敢于擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任的履行，從而推動(dòng)了企業(yè)和行業(yè)發(fā)展進(jìn)步，在鐵路公路市場(chǎng)不斷穩(wěn)固，地鐵市政品牌效應(yīng)凸顯，水利水電市場(chǎng)迅速提升，穿江越海領(lǐng)域塑造多項(xiàng)標(biāo)志性工程，各領(lǐng)域亮點(diǎn)紛呈、碩果累累。承建的11項(xiàng)工程入選“百年百項(xiàng)杰出土木工程”，4項(xiàng)工程獲魯班獎(jiǎng)，7項(xiàng)工程獲詹天佑大獎(jiǎng)，7項(xiàng)工程獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。  

做強(qiáng)專業(yè)優(yōu)勢(shì)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力

不斷強(qiáng)化施工型專業(yè)分公司能力。突出以長(zhǎng)大隧道、TBM、盾構(gòu)為主的施工型專業(yè)公司施工能力建設(shè)，成立了TBM分公司、隧道分公司，專業(yè)化水平不斷增強(qiáng)。隨著國(guó)家城市化進(jìn)程的加快，市政施工領(lǐng)域的隧道施工逐年增多，地鐵施工、市政隧道、穿江越河隧道越來(lái)越多，市政專業(yè)公司應(yīng)運(yùn)而生，2013年隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和承擔(dān)施工任務(wù)的綜合性要求，路橋?qū)I(yè)公司、無(wú)砟軌道架子隊(duì)相繼成立。

始終堅(jiān)持“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”理念，加大科研投入，提升施工技術(shù)水平。長(zhǎng)期與浙江大學(xué)、西南交大等高等院校以及瑞典、德國(guó)等10余個(gè)國(guó)家地區(qū)進(jìn)行廣泛的技術(shù)合作與交流。先后主、參編國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，《盾構(gòu)法開(kāi)倉(cāng)及氣壓作業(yè)技術(shù)規(guī)范》、《地鐵工程施工安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》和《盾構(gòu)施工規(guī)范》。完成集團(tuán)3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)編制，《TBM標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)》、《盾構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)》、《鐵路標(biāo)準(zhǔn)化施工手冊(cè)》。

構(gòu)建了多專業(yè)、多層次的專家群體，培養(yǎng)了一批青年管理技術(shù)專家隊(duì)伍、高級(jí)技師隊(duì)伍和產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍，形成了以行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)和公司產(chǎn)品布局為導(dǎo)向的人才聚合機(jī)制。累計(jì)完成各類科研成果39項(xiàng)，完成工法66項(xiàng)，獲得實(shí)用新型專利授權(quán)28項(xiàng)。2006年通過(guò)省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定，同年受委托成立“中國(guó)土木工程協(xié)會(huì)地下工程分會(huì)隧道掘進(jìn)機(jī)專業(yè)委員會(huì)”，并成功舉辦六次技術(shù)交流會(huì)。作為承辦方之一，多次參加中日盾構(gòu)隧道技術(shù)交流會(huì)、海峽兩岸研討會(huì)、中國(guó)盾構(gòu)工程技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì)。以總工程師孫振川為代表的科技拔尖人才，多次榮獲中施協(xié)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人、全國(guó)建設(shè)科技進(jìn)步先進(jìn)個(gè)人、詹天佑科技獎(jiǎng)、茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)稱號(hào)。

勇于攻堅(jiān)克難打造品牌工程

不斷攻克技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)大、組織風(fēng)險(xiǎn)高的項(xiàng)目，打造多項(xiàng)標(biāo)志性工程。駕馭各類盾構(gòu)，拓展城市生活空間，贏得了業(yè)主的尊重和市場(chǎng)的認(rèn)可。在廣州創(chuàng)造了盾構(gòu)月掘進(jìn)全國(guó)最高紀(jì)錄，被廣州地鐵公司譽(yù)為“領(lǐng)跑者”；在北京地鐵施工再次刷新紀(jì)錄,被載入中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄；在武漢盾構(gòu)安全順利穿越長(zhǎng)江，被中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播多次報(bào)道；在重慶敢為人先，成功開(kāi)創(chuàng)了城市軌道TBM施工的先河。

挑戰(zhàn)第一長(zhǎng)隧，暢通現(xiàn)代生活網(wǎng)絡(luò)。在西南高速公路領(lǐng)域，從重慶石忠高速方斗山隧道到四川雅瀘高速大相嶺隧道，從7500米到10100米，不斷刷新著西南高速公路第一長(zhǎng)隧的紀(jì)錄。然而這些數(shù)字并不是終點(diǎn)，隧道股份對(duì)于施工技術(shù)的追求并沒(méi)有止步，2013年再戰(zhàn)海拔超過(guò)400米的汶馬高速鷓鴣山隧道和12322米的雅康高速二郎山隧道，致力于人們變“蜀道難”為“蜀道通暢”的夢(mèng)想。

在北國(guó)引水市場(chǎng)，從南水北調(diào)中線首次穿越萬(wàn)古黃河，到甘肅引洮創(chuàng)造TBM施工月掘進(jìn)1868米的世界紀(jì)錄;從世界最長(zhǎng)85公里的遼寧大伙房輸水隧洞，再到西北部120余公里的引水隧洞，它們的建設(shè)不僅保證了城市區(qū)域的水平衡和可持續(xù)發(fā)展，更解決了當(dāng)?shù)鼐用裆钣盟碾y題。

首穿大江大河，構(gòu)筑三維交通格局。2004年底在國(guó)內(nèi)首次采用大斷面泥水盾構(gòu)開(kāi)始穿越長(zhǎng)江，2008年12月“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”順利通車(chē)，2010年12月“錢(qián)江第一隧”杭州慶春路過(guò)江隧道通車(chē)，2011年10月，歷時(shí)兩年建設(shè)的長(zhǎng)沙市營(yíng)盤(pán)路湘江隧道正式通車(chē)，隧道首次貫穿湘江，2013年底南湖路湘江隧道通車(chē)、長(zhǎng)株潭城際鐵路湘江隧道順利完成掘進(jìn)，完成各種工法和不同盾構(gòu)穿越湘江的豐富經(jīng)歷。

引領(lǐng)海底隧道施工，在國(guó)內(nèi)率先扛起進(jìn)軍海底的大旗。翔安海底隧道面對(duì)風(fēng)化土層、透水砂層和風(fēng)化深槽這三大世界性難題，克服了涌水、涌泥等困難，創(chuàng)造了海底隧道施工的奇跡。在“中國(guó)鐵路的世紀(jì)隧道”廣深港客專獅子洋隧道施工過(guò)程中，攻克了國(guó)內(nèi)盾構(gòu)“相向掘進(jìn)、地中對(duì)接、洞內(nèi)解體”難題，開(kāi)創(chuàng)了鐵路隧道建設(shè)的一個(gè)全新時(shí)代。總長(zhǎng)7800米的青島膠州灣隧道建設(shè)中，勇于科技創(chuàng)新，精細(xì)項(xiàng)目管理，引領(lǐng)海底隧道建設(shè)邁上國(guó)際先進(jìn)水平。2013年，承建的國(guó)內(nèi)核電首條海底盾構(gòu)隧道廣東臺(tái)山核電站1&2號(hào)取水隧洞全部貫通，進(jìn)一步完善了我國(guó)海底隧道修建技術(shù)。

文化引領(lǐng)管理增強(qiáng)品格力量

企業(yè)興旺在于管理，管理優(yōu)劣在于文化。欲求木之長(zhǎng)者，必固其根本。時(shí)至今日，“隧深道遠(yuǎn)”的特色文化已融入到每個(gè)管理者和員工的意識(shí)行為，成為推動(dòng)公司持續(xù)快速發(fā)展的源頭活水和不竭動(dòng)力。

近年來(lái)，隧道股份堅(jiān)持打造魅力型、實(shí)用性文化思路。2004年發(fā)布三大體系手冊(cè)，連年開(kāi)展文化主題塑造活動(dòng)，加快文化理論研究和核心價(jià)值體系構(gòu)建，2008年提出了“深隧道遠(yuǎn)”的企業(yè)精神特質(zhì)，被廣大員工認(rèn)知踐行。將先進(jìn)理念和時(shí)尚元素引入工地，推廣不同類型工程的形象建設(shè)模版。改進(jìn)項(xiàng)目文化策劃水平，形成項(xiàng)目管理、黨建思想、三工建設(shè)三融入的建設(shè)途徑，總結(jié)策劃、實(shí)施、營(yíng)銷三步走的建設(shè)模式，制定項(xiàng)目文化管理流程和執(zhí)行流程，形成項(xiàng)目文化建設(shè)實(shí)戰(zhàn)體系。2009年，在廣深港客專獅子洋隧道項(xiàng)目舉辦中國(guó)中鐵項(xiàng)目文化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，公司品牌價(jià)值響譽(yù)業(yè)界。

公司黨委積極探索新條件下發(fā)揮黨組織政治核心作用的途徑，創(chuàng)新黨建工作，堅(jiān)持黨委中心組學(xué)習(xí)、民主生活會(huì)、領(lǐng)導(dǎo)班子務(wù)虛會(huì)，提升班子成員的政治素養(yǎng)和創(chuàng)新能力，保持領(lǐng)導(dǎo)班子的先進(jìn)性和創(chuàng)造力，加強(qiáng)干部人才建設(shè)，開(kāi)展了黨員先進(jìn)性教育和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)兩大主題活動(dòng)，強(qiáng)化黨員管理教育，發(fā)揮黨員模范帶頭作用。開(kāi)展為黨員過(guò)政治生日、黨員崗位承諾等特色活動(dòng)，使黨員把高尚情懷和現(xiàn)實(shí)崗位有機(jī)結(jié)合，激勵(lì)全體黨員員工爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)、崗位創(chuàng)優(yōu)。開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)和思想道德教育，凝聚全員智慧，增強(qiáng)發(fā)展信心，提升精品意識(shí)，調(diào)動(dòng)廣大員工崗位履責(zé)的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。

公司時(shí)刻牢記身為中央企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。近年來(lái)投入三工建設(shè)900萬(wàn)元，發(fā)放困難補(bǔ)助和三不讓基金130萬(wàn)元，撥付送溫暖慰問(wèn)金230萬(wàn)元，補(bǔ)償互助保險(xiǎn)70萬(wàn)元，幫扶困難員工組織募捐40萬(wàn)元。大難興邦、大災(zāi)煉人。不論是2008年汶川地震和南方冰雪，還是2010年玉樹(shù)地震和福建抗洪，公司都在第一時(shí)間組織就近項(xiàng)目參與抗災(zāi)搶險(xiǎn)，員工紛紛捐款捐物140余萬(wàn)元，涌現(xiàn)出了中央企業(yè)抗震救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人程繼云、中央抗震救災(zāi)英雄群體關(guān)角隧道項(xiàng)目等。廣大工程項(xiàng)目就近解決當(dāng)?shù)貏趧?wù)用工、參與地方救災(zāi)、資助貧困學(xué)校、幫助村民修路、建設(shè)和諧企地關(guān)系，都展示企業(yè)的奉獻(xiàn)品質(zhì)和員工的高尚情懷。2013年雅安地震，雅康高速公路項(xiàng)目迅速行動(dòng)，組織救援突擊隊(duì)打通通往震中的兩條救援通道，其事跡被《萬(wàn)里長(zhǎng)城永不倒》全國(guó)青少年德育讀本收錄，豐富了企業(yè)文化內(nèi)涵，也傳播了企業(yè)形象品牌。

隧道股份以卓越功績(jī)和規(guī)范管理，先后獲得了全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)、全國(guó)建設(shè)科技進(jìn)步先進(jìn)集體、全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位、全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單、全國(guó)鐵路模范職工之家等稱號(hào)，諸多項(xiàng)目榮獲全國(guó)工人先鋒號(hào)、全國(guó)青年文明號(hào)、中央企業(yè)紅旗班組等榮譽(yù)稱號(hào)。

在今后的工作中，中鐵隧道股份將繼續(xù)以“站在隧道與地下工程領(lǐng)域的最前沿，集中體現(xiàn)中鐵隧道的先進(jìn)生產(chǎn)力，堅(jiān)定走在中國(guó)中鐵同級(jí)企業(yè)第一序列”為目標(biāo)，致力于代表國(guó)家隧道工程施工裝備、技術(shù)和管理水平，為打造中鐵隧道知名品牌而努力奮斗。