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鐵路工程混凝土工程冬季施工的監(jiān)控要點有哪些?

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鐵路工程混凝土工程冬季施工的監(jiān)控要點有哪些?

A 注意觀察氣溫變化,混凝土或漿砌圬工以每年第一次連續(xù)3天出現(xiàn)室外日平均溫度低于+5℃時或日最低氣溫-3℃以下的第一天起,即進(jìn)入冬季施進(jìn)度,施工用料及工藝除按一般有關(guān)規(guī)定外還必須符合冬季施工的規(guī)范和要求。
B  冬季來臨前,監(jiān)理項目部人員應(yīng)檢查混凝土冬季生產(chǎn)采取保溫措施,檢查棚內(nèi)生火加溫或設(shè)置蒸氣鍋爐取暖后的實際溫度。
C 檢查施工單位的混凝土冬季施工熱工計算結(jié)果,及對水和骨料采取加熱措施的是否合理可行。以拌合好的混合料溫度來控制各種材料的加熱溫度?;炷翑嚢钑r,骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán),攪拌時間延長50%。
D 冬期施工的混凝土經(jīng)批準(zhǔn)后摻加防凍劑、防腐劑,蒸汽養(yǎng)生,混凝土施工拌合站采用全封閉暖棚結(jié)構(gòu),蒸汽鍋爐供熱,確保暖棚內(nèi)溫度和對水、砂、石料進(jìn)行加熱,采用混凝土輸送車加保溫套進(jìn)行混凝土輸送。
E 混凝土拌和物熱工檢驗數(shù)據(jù)冬期施工時,攪拌站棚內(nèi)生火爐和火墻后溫度升至10℃,拌和用水加熱至70℃,水泥棚內(nèi)溫度為-10℃,砂碎石未加熱,混凝土拌合物出料溫度在15℃以上,出料等待溫度損失不大于2℃,攪拌站至施工工點平均運(yùn)距為3㎞,設(shè)棉布保溫套的混凝土罐車入模時,混凝土拌合物溫度損失小于1℃,混凝土拌合物入模溫度在10℃以上。墩身及承臺施工借鑒以上經(jīng)驗,采用相同設(shè)施和工藝進(jìn)行施工。
F 澆筑混凝土前輸送泵管外先套巖棉管再用塑料布包裹,減少熱量損失,盡量縮短混凝土澆筑時間。施工需安排在氣溫高的白天,雨雪天氣不得施工。
G 墩臺利用沉井作為圍墻,在沉井頂和墩頂模板之間搭設(shè)鋼管骨架,上覆棉布帳篷,棚頂設(shè)置成穹廬形以防雨雪積壓。圍堰內(nèi)部設(shè)3-4個火爐進(jìn)行加熱,使棚內(nèi)溫度保持在15℃以上?;炷翝仓瓿珊?,將墩頂頂棚封閉,養(yǎng)護(hù)一個月。墩內(nèi)繼續(xù)埋設(shè)冷卻循環(huán)管進(jìn)行降溫,繼續(xù)摻加粉煤灰代替部分水泥以降低水化熱,減少混凝土內(nèi)外溫差,防止溫度裂紋的產(chǎn)生。
H 養(yǎng)護(hù)期間派專人定時間向火爐加煤,以保證暖棚內(nèi)溫度,使混凝土在正溫下達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。在停止加熱前12h不要對混凝土面進(jìn)行灑水,緩慢降溫,降溫速度控制在3℃/h。
I 敦促和檢查混凝土結(jié)構(gòu)物的養(yǎng)生,采用蓄熱法養(yǎng)生時不得低于10℃。檢查施工單位混凝土溫度的測量:是否按要求布置測溫孔并編號,按規(guī)定測量混凝土的入模溫度?;炷琉B(yǎng)護(hù)的初始溫度,升溫、恒溫、降溫過程中的混凝土的溫度是否符合要求。根據(jù)養(yǎng)護(hù)測溫記錄,推算混凝土強(qiáng)度增長情況,決定同條件試塊試壓時間、混凝土拆模時間以及拆模后混凝土外表面的保溫措施,拆模時混凝土表面溫度和自然溫度之差不能超過20℃。
J 冬季養(yǎng)生時間不小于28天,同時拆模時間應(yīng)適當(dāng)延長。

 

 

發(fā)布:2007-07-23 12:06    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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