淺論汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)清水砼結(jié)構(gòu)施工

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

論文關(guān)鍵詞：汽輪發(fā)電機(jī)；清水砼；結(jié)構(gòu)施工

  論文摘要：文章依據(jù)國內(nèi)同機(jī)組及清水砼施工工藝，結(jié)合泰州工程特點(diǎn)及清水砼工藝規(guī)范，介紹了百萬機(jī)組汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)清水砼結(jié)構(gòu)施工。并針對在施工過程中存在的問題，提出了改進(jìn)措施。   一、工程概述   江蘇泰州電廠2×1000MW機(jī)組工程汽輪發(fā)電機(jī)基座是江蘇省內(nèi)首臺百萬機(jī)組，且汽輪發(fā)電機(jī)基座是整個(gè)電廠的心臟，其施工質(zhì)量的好壞直接影響到公司的施工水平。本工程汽機(jī)框架結(jié)構(gòu)寬15.00m，長為58.35m，高度分別為中間夾層和運(yùn)轉(zhuǎn)層兩部分，標(biāo)高分別為8.6m，17.0m，柱最大截面為2800mm×2800mm，梁最大截面為5020mm×3000mm。   本著建創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，樹企業(yè)形象的目標(biāo)，在施工中為求突出新穎、立足亮點(diǎn)。對混凝土表面不進(jìn)行任何裝飾，外觀質(zhì)量即能達(dá)到顯示混凝土結(jié)構(gòu)的力度和美感的觀感要求是本工程施工的重點(diǎn)。使砼結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，軸線通直，線條規(guī)則分明、平直順暢，頂面平整，棱角、柱梁交界處工藝美觀更是難點(diǎn)。   二、工程施工準(zhǔn)備及論證   在施工前方案確定，組織施工技術(shù)人員對汽機(jī)施工方案進(jìn)行了專項(xiàng)討論，并對以往工程進(jìn)了總結(jié)，認(rèn)為采用先進(jìn)的施工工藝，科學(xué)合理的施工方法，保證外觀質(zhì)量。其施工難度大，施工質(zhì)量對工程整體質(zhì)量有著極為重要的影響。如此之大汽機(jī)基礎(chǔ)公司尚無施工成功經(jīng)驗(yàn)可循；施工難度相當(dāng)大。最后一致答成以下的觀點(diǎn)：所有柱梁不用一根對螺栓，采用槽鋼加固的專項(xiàng)方法施工；為了保證砼的外觀效果，采用不用墊塊方法進(jìn)行鋼筋的施工；模板采用高強(qiáng)復(fù)合清水酚醛模板施工；由于柱梁載面較大，不用對拉螺桿很難保證模板支撐強(qiáng)度及穩(wěn)定性，為了保證方案的可靠性、砼的面光內(nèi)實(shí)，采用了外用雙橫槽鋼雙拉緊加密、柱角排架對角拉撐的方法加固，確保汽機(jī)排架系統(tǒng)有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。由于技術(shù)超前策化，為汽機(jī)外觀質(zhì)量的施工奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。   同時(shí)，在現(xiàn)場進(jìn)行了模擬施工，即將一主廠房基礎(chǔ)短柱按照討論方案進(jìn)行施工，待砼澆筑完拆模后，對模板拼縫、接縫、楞角、表面平整度、色澤、埋件的平整度與在建及以往工程汽機(jī)基座外觀進(jìn)行了比較，最后一致認(rèn)為是成功的，但在汽機(jī)基座施工中是否會(huì)出現(xiàn)了其他問題仍不能確定。   三、清水砼施工措施   通過對以上主要原因進(jìn)行了分析及采取的對策，我們在實(shí)施過程中進(jìn)行了更細(xì)部的處理。從模板制作、安裝到到砼的澆筑都進(jìn)行了細(xì)部的準(zhǔn)備和處理。   （一）模板選型   1．汽機(jī)基礎(chǔ)采用高強(qiáng)復(fù)合清水酚醛板，規(guī)格為2440×1220mm，厚度15mm，厚度偏差不允許超過1mm，模板的長與寬必須規(guī)方。   2．模板背楞，選用50×100mm木方，材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)白松。   （二）模板的加工   1．模板加工前，先進(jìn)行模板翻樣，繪制配板圖，并對每塊板進(jìn)行編號。翻樣時(shí)，應(yīng)盡可能減少拼縫數(shù)量，并做到拼縫線條規(guī)則、有序、美觀，孔洞的布置應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)注在配板圖上。在模板加工完成后，應(yīng)及時(shí)在模板的背面編上號碼。   2．采用專用大模板切割機(jī)將模板毛邊裁平、裁齊；二四方長邊100mm的一邊先用平刨刨直，另一邊再用壓刨刨成統(tǒng)一的厚度95mm，使背楞的外邊均在同一平面上，同時(shí)均勻受力。   3．根據(jù)木工翻樣圖，首先在平整的水泥場地上布置好背楞，背楞間距不大于300mm，一般為250mm，然后將模板鋪上，用2.5寸圓釘將模板與背楞釘牢。釘面板時(shí)錘子頭要放平，以免損傷面板或在面板上留下錘印。在模板四周多釘一些圓釘，中心位置在保證剛度的前提下，盡量少釘圓釘。   4．模板接縫間加貼PE雙面膠條，粘貼時(shí)必須與模板相平，模板拼好后，板縫處刮膩?zhàn)有扪a(bǔ)。   5．大模板在制作的過程中要隨時(shí)檢查其平整度，若兩塊模板的厚度不一致，則可用鐵皮或木皮墊在背楞和模板之間來調(diào)節(jié)兩塊模板的高差。   6．大模板配制完后，原有面板四周的封邊材料如遭到破壞，在切割后的板邊口用醇酸清漆封涂兩遍以防進(jìn)水后變形翹曲。   7．現(xiàn)場拼裝接點(diǎn)的處理：在加工場，設(shè)計(jì)孔洞位置要考慮安裝模板時(shí)與任何一塊模板的結(jié)合，夾緊對拉螺絲孔都要吻合。   8．模板制作過程中，進(jìn)行跟蹤驗(yàn)收。   （三）模板的安裝   1．安裝的模板必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證結(jié)構(gòu)外形尺寸所規(guī)定的精度和結(jié)構(gòu)在空間位置上的準(zhǔn)確性。模板支撐堅(jiān)實(shí)可靠，支撐點(diǎn)分布合理。   2．脫模劑采用液壓油。模板安裝前，將表面浮灰清理干凈，均勻涂刷脫模劑。   3．相鄰兩模板間的安裝拼縫應(yīng)嚴(yán)密、平整，接縫間加貼PE雙面膠條，以防止模板接縫處漏漿。具體做法為：首先將模板接縫邊緣的油漬和污垢清除干凈，然后用雙面膠帶沿一邊順直粘貼好，不得將膠帶露出模板面，再將另一塊模板拼接上去。調(diào)整好垂直度，把背楞上的夾緊螺絲絞緊。   4．模板支撐系統(tǒng)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，在相鄰兩模板拼縫處應(yīng)增加頂撐及鋼管支撐。   5．大模板的裝車、卸車、運(yùn)輸過程中，要做好保護(hù)工作，不要損傷模板表面，大模板與大模板之間要用木料隔開堆放，防止在運(yùn)輸過程中相互擦傷。   在制作及安裝過程中及時(shí)地對模板及支撐系統(tǒng)進(jìn)行了預(yù)控，在模板安裝完后進(jìn)行檢查，模板接縫平整，且手摸無明顯凸凹感，棱角處、拼縫嚴(yán)密、結(jié)合平整，板面平整度及垂直度符合規(guī)劃及預(yù)定目標(biāo)要求。（四）混凝土的澆筑控制   1．混凝土澆筑前，將模板內(nèi)的雜物清理干凈；模板表面要清理干凈。   2．混凝土澆筑前確定泌水的排水方向，不便于排水時(shí)，專人負(fù)責(zé)器皿排水，確保泌水的及時(shí)排除，防止模板內(nèi)表面局部積水，造成混凝土表面水紋、砂斑、麻面等現(xiàn)象。   3．嚴(yán)格控制澆筑速度，防止出現(xiàn)跑模，混凝土的澆筑速度，應(yīng)嚴(yán)格按照模板設(shè)計(jì)時(shí)的澆筑速度取值進(jìn)行控制。但是，同時(shí)要保證混凝土施工的連續(xù)性，以防止出現(xiàn)冷縫。   4．將每層混凝土的鋪料厚度嚴(yán)格控制在400mm以內(nèi)，并及時(shí)振搗，充分排出混凝土中的空氣，防止混凝土表面出現(xiàn)氣孔。但也要防止過振，導(dǎo)致砂漿過于集中在某一部位，出現(xiàn)收縮裂紋。   5．混凝土的下料，應(yīng)采用串筒或利用泵車軟管伸入柱頭內(nèi)，出灰口距澆筑面不得大于500mm，防止混凝土下料過程中污染模板面，避免因沾污在模板上的砂漿凝固而產(chǎn)生混凝土表面脫皮現(xiàn)象。   6．在汽機(jī)基礎(chǔ)柱頭澆筑時(shí)，振搗工要進(jìn)入模板內(nèi)進(jìn)行振搗、布料指揮作業(yè)，混凝土下料應(yīng)采用泵車軟管伸入柱頭內(nèi)，出灰口距澆筑面不得大于300mm，污染在模板上的砂漿應(yīng)及時(shí)用布擦拭干凈。   7．振點(diǎn)距模板邊的距離，不宜超過200mm，振點(diǎn)間距不宜超過400mm，宜采用“行列式”插點(diǎn)法，防止漏振。同時(shí)，振搗器應(yīng)插入下層混凝土內(nèi)不小于50mm。振搗過程中應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件。   8．嚴(yán)格實(shí)施交接班制，認(rèn)真嚴(yán)格做好交接班記錄，并在現(xiàn)場進(jìn)行掛牌施工，明確施工部位，責(zé)任到人。   9．在混凝土澆筑結(jié)束12小時(shí)內(nèi)，派專人24小時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。   （五）改進(jìn)及控制措施   施工中質(zhì)量控制，有了試驗(yàn)的成功，但仍要在施工中進(jìn)行質(zhì)量控制，對鋼筋的綁扎，要求橫平豎直，間距均勻，層出分明，鋼筋無墊塊的標(biāo)準(zhǔn)要求，在鋼筋施工時(shí)進(jìn)行帶線綁扎，并尺尺逐一檢查；層層鋼筋之間用同種鋼筋隔開，確保層層間離相同；保護(hù)層墊塊不放難度相當(dāng)大，要求鋼筋位置擺放相當(dāng)準(zhǔn)確，有半點(diǎn)馬虎都很難保證。模板配模要求接縫、拼縫線條規(guī)則分明、規(guī)則、有序、美觀。   四、結(jié)語   本工程上的清水砼施工、質(zhì)量外觀的控制、材料新運(yùn)用等都得到了較多的施工經(jīng)驗(yàn)。汽輪機(jī)基礎(chǔ)外觀較以往工程得到了很大的改善，但仍然不足之處，這就需要在以后的工作中不斷總結(jié)和完善，加強(qiáng)施工措施的落實(shí)程度。   在工業(yè)建筑中，如何提高砼的外觀質(zhì)量，對促進(jìn)工程施工有十分重要的意義，今后將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善本工程為清水砼施工提供實(shí)例。