鋼筋的錨固、連接與節(jié)點構(gòu)造

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1、       鋼筋保護(hù)層厚度

1.1、混凝土保護(hù)層的作用：

1）保證鋼筋的錨固：

2.2、 鋼筋的機(jī)械錨固：  (詳《混規(guī)》第9.3.2條)

當(dāng)受拉鋼筋的直線錨固長度所需的位置不夠時，可以采用機(jī)械錨固形式，規(guī)范推薦了三種機(jī)械錨固措施。圖a所示加135°彎鉤，靠彎鉤內(nèi)側(cè)對混凝土的局部壓力和彎鉤尾部斜直段外側(cè)混凝土對彎鉤的“板直”趨勢的約束效應(yīng)來提高錨固能力。此種機(jī)械錨固端周圍應(yīng)有相應(yīng)的箍筋或有足夠厚度的混凝土，否則，混凝土?xí)驈澔炷了鸬呐蚜^大而大面積剝落。圖b、c所示的錨固措施則是靠鋼板或短鋼筋內(nèi)端對混凝土的局部壓力來提高錨固能力。

混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋能夠受力是由于其與周圍混凝土之間的粘結(jié)錨固作用，混凝土保護(hù)層越厚，則粘結(jié)錨固作用越大。規(guī)范中受力鋼筋的錨固長度是以混凝土保護(hù)層度不小于鋼筋的直徑為條件確定的。

l        結(jié)構(gòu)設(shè)計說明中雖然特別注明了“受力鋼筋保護(hù)層厚度不小于鋼筋直徑”，但在實際施工中往往沒有做到，應(yīng)注意。

2）耐久性：

混凝土的堿性環(huán)境使包裹在其中的鋼筋表面形成鈍化膜而不易銹蝕。但是碳化和脫鈍會使鋼筋遭受銹蝕，碳化的時間與混凝土的保厚層厚度有關(guān)，一定的鋼筋保護(hù)層厚度是結(jié)構(gòu)耐久性所必需的條件。

3）受力構(gòu)件截面的有效高度：

      從錨固和耐久性的角度，鋼筋在混凝土中的保護(hù)層應(yīng)該越大越好，然而從受力的角度而言，則正好相反。

l       因此，確定混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)綜合考慮錨固、耐久性、截面有效高度三個因素。在能保證錨固和耐久性的條件下盡可能取較小的保護(hù)層厚度。

1.2、混凝土保護(hù)層最小厚度的規(guī)定及影響因素：

l       混凝土保護(hù)層最小厚度根據(jù)不同情況分別對待，詳《混規(guī)》第9.2節(jié)。

1）環(huán)境類別的影響

2）構(gòu)件類型的影響：

①              板墻殼類——與大氣只有一個接觸面；

②              梁、柱類——棱角部位受力鋼筋與大氣有兩個接觸面，碳化和有害介質(zhì)的入侵更容易，因此最小保厚層厚度適當(dāng)增加；對結(jié)構(gòu)安全影響更大的柱類構(gòu)件，保厚層厚度較梁類加大。

③              基礎(chǔ)—考慮處于地下水影響的潮濕環(huán)境；

④              預(yù)制類構(gòu)件—由于工廠化生產(chǎn)，預(yù)制構(gòu)件的混凝土質(zhì)量容易得到保證，因此保護(hù)層厚度適當(dāng)減低。

⑤              附助鋼筋的保護(hù)層—箍筋、構(gòu)造鋼筋、分布筋。

1.3、保護(hù)層的其他構(gòu)造要求

1）露天懸臂構(gòu)件：

處于二、三類環(huán)境中的懸臂板，其上表面應(yīng)另作水泥砂漿保護(hù)層或采取其他保護(hù)措施。

2）厚保護(hù)層的表面要求：

      當(dāng)保護(hù)層厚度大于40mm時，應(yīng)對保護(hù)層采取有效的防裂構(gòu)造措施，常用辦法是在構(gòu)件的表面配置焊接或綁扎的細(xì)鋼筋網(wǎng)片。

3）混凝土結(jié)構(gòu)的防火要求；

4）100年使用年限時的耐久性要求。

2、鋼筋的錨固——詳《混規(guī)》第9.3節(jié)；《高規(guī)》第6.5節(jié)

2.1、鋼筋錨固機(jī)理：

l       混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋能夠受力是由于它與混凝土之間的粘結(jié)錨固作用，因此錨固是混凝土結(jié)構(gòu)受力的基礎(chǔ)，保證鋼筋的錨固是混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計中的重要內(nèi)容。

1）粘結(jié)錨固力的構(gòu)成：

鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)錨固作用由膠結(jié)力、摩擦力、咬合力及機(jī)械錨固構(gòu)成。咬合力表現(xiàn)為鋼筋對混凝土咬合齒的擠壓力，是錨固作用的主要成分。

2）錨固強(qiáng)度、錨固剛度：

l       鋼筋的錨固強(qiáng)度和剛度由拉拔試驗測定。

      鋼筋拉拔時，在鋼筋與混凝土界面上存在沿鋼筋長度方向的抗拔能力。“粘結(jié)應(yīng)力”——即單位鋼筋面積上的作用剪力；“粘結(jié)強(qiáng)度”——即為剪應(yīng)力上限，或者說沿鋼筋長度方向的界面抗剪強(qiáng)度。粘結(jié)應(yīng)力沿鋼筋表面?zhèn)鹘o混凝土，并在錨固段周圍的混凝土中形成主應(yīng)力場，此主應(yīng)力場不是平面的，而是三維的。若鋼筋錨固長度過短，除去鋼筋可能因粘結(jié)破壞而拔出外，還可能將其周圍的混凝土沿主壓應(yīng)力跡線拉裂，甚至拉出，形成“局部拉脫”破壞。（如圖示）

鋼筋拉拔時，埋入混凝土的一段長度鋼筋表面的粘結(jié)能力把拉力有效地傳入混凝土，抗拔出能力和抗拔出剛度（指滑出量不能過大）稱為“錨固強(qiáng)度”、“錨固剛度”。

3）影響粘結(jié)錨固的因素：

① 混凝土強(qiáng)度的影響——混凝土強(qiáng)度越高，咬合齒越強(qiáng)，握裹層混凝土的劈裂就越不容易發(fā)生，故粘結(jié)錨固作用越強(qiáng)。

② 保護(hù)層厚度——混凝土保護(hù)層越厚，對錨固鋼筋的約束越大；咬合力對握裹層混凝土的劈裂越難發(fā)生，粘結(jié)錨固作用越強(qiáng)。當(dāng)保護(hù)層厚度大到一定程度，混凝土不會發(fā)生劈裂破壞，而會發(fā)生咬合齒擠壓破碎引起的刮犁拔出破壞。

③   鋼筋的外形——鋼筋的外形決定了混凝土咬合齒的形狀，因而對錨固強(qiáng)度影響很大。

④  錨固區(qū)域的配箍——錨固區(qū)箍筋可加大混凝土的約束。

ü       第一種是由梁、柱縱筋的鋼筋拉（壓）力傳入節(jié)點的部分所引起的在核心區(qū)混凝土形成剪力流承擔(dān)剪力。此剪力流將引起核心區(qū)混凝土雙向受力（一拉一壓），隨著地震反復(fù)作用，核心區(qū)將交叉開裂，原由混凝土承擔(dān)的主拉應(yīng)力，將改由平行受力方向的節(jié)點水平箍肢和節(jié)點正面及背面豎向柱筋承擔(dān)，而主壓應(yīng)力仍由核心區(qū)混凝土承擔(dān)。此受力機(jī)構(gòu)稱為“桁架機(jī)構(gòu)”。隨著受力的正、反交替，梁、柱筋的粘結(jié)逐步退化，“桁架機(jī)構(gòu)”所承擔(dān)的節(jié)點剪力比重也逐步下降。（如圖示）

ü       另一種是由梁、柱端的混凝土壓力在核心區(qū)混凝土的相應(yīng)對角線方向（在一定寬度）形成“斜壓桿區(qū)”，起承擔(dān)相應(yīng)部分節(jié)點剪力的作用，構(gòu)成——“斜壓桿機(jī)構(gòu)”。隨著桁架機(jī)構(gòu)的退化，斜壓機(jī)構(gòu)的受力上升，是節(jié)點區(qū)的主要抗剪機(jī)構(gòu)。（如圖示）

l       試驗表明，節(jié)點水平箍筋對節(jié)點核心區(qū)的約束作用，提高了核心區(qū)斜壓混凝土的抗剪能力——稱為“約束機(jī)構(gòu)”。這種“約束機(jī)構(gòu)”對節(jié)點抗震能力發(fā)揮著非常重要的作用。另在“桁架機(jī)構(gòu)”中，節(jié)點區(qū)箍筋的水平箍肢能承擔(dān)由剪力流所引起核心區(qū)混凝土的主拉應(yīng)力?？梢姽?jié)點區(qū)的水平箍筋對節(jié)點的抗震性能是非常關(guān)鍵的。

6.2、框架中間層端節(jié)點的受力特性

l       保證梁筋水平錨固段長度不論對于非抗震還是抗震中間層端節(jié)點都是非常關(guān)鍵的。

框架中間層端節(jié)點因為只有一側(cè)有梁，所以在地震作用占主導(dǎo)地位時，一個方向的地震作用會引起較大的梁端負(fù)彎矩（地震負(fù)彎矩和重力負(fù)彎矩疊加），而另一個方向的地震作用，此時由于地震作用產(chǎn)生梁端正彎矩，與重力作用的梁端負(fù)彎矩疊加，則會引起很小的梁端負(fù)彎矩或絕對值較小的梁端正彎矩。與中節(jié)點一樣，其節(jié)點受力機(jī)構(gòu)為：

“桁架機(jī)構(gòu)”——由梁筋水平錨固段和柱筋貫穿段經(jīng)粘結(jié)傳入節(jié)點核心區(qū)的剪力仍將在核心區(qū)形成剪力場，受力機(jī)理同中節(jié)點。

②“斜壓桿機(jī)構(gòu)”——原理同中間層中節(jié)點。不同之處在于，中節(jié)點處僅由梁、柱端的混凝土壓力形成“斜壓桿”，端節(jié)點核心區(qū)的“斜壓桿”構(gòu)成如下：當(dāng)柱截面足夠大梁縱筋采用直錨時，節(jié)點核心區(qū)的“斜壓桿”僅由梁、柱端的混凝土壓力形成；當(dāng)梁縱筋采用90°彎錨并按規(guī)范要求構(gòu)造時，梁縱筋90°彎弧和豎直尾段傳入核心區(qū)的“彎弧力”（對混凝土的壓應(yīng)力），將參與構(gòu)成節(jié)點核心區(qū)的“斜壓桿”。

③同樣，核心區(qū)水平箍筋也將形成“約束機(jī)構(gòu)”。

l       綜合以上三點可以看出，中間層端節(jié)點的受力在處理好梁上下縱筋的錨固前提下，與中間層中節(jié)點的受力規(guī)律和抗剪機(jī)構(gòu)是相同的，只不過端節(jié)點只有一側(cè)有梁，所以作用剪力相對偏小，這對節(jié)點的抗震性能是有利的。

l       從以上分析可知，當(dāng)梁上下縱筋的錨固需采用彎錨時，應(yīng)向節(jié)點內(nèi)彎折，這可使節(jié)點的抗剪機(jī)構(gòu)較為合理、順暢。若將梁上部縱筋向上彎入上柱、下部縱筋向下彎入下柱，這種作法不僅對節(jié)點受力無益，而且彎入上、下柱的梁筋彎弧會對上、下柱端的混凝土形成附加水平壓力，會在上、下柱端形成附加裂縫，增大該區(qū)域內(nèi)柱箍筋的拉力，不宜采用。若確有必要采用時，應(yīng)充分考慮此不利影響。

6.3、 框架頂層中節(jié)點的受力特性

     頂層中節(jié)點根據(jù)地震作用的大小形成兩種典型受力狀態(tài)：

1）一種是當(dāng)?shù)卣鹱饔孟鄬^小時，左、右梁端均為負(fù)彎矩，一側(cè)彎矩大（地

震彎矩與豎向荷載彎矩同號疊加），另一側(cè)彎矩?。ǖ卣饛澗嘏c豎向荷載彎矩異號疊加后仍為負(fù)彎矩），這時柱上端截面抵抗的是左、右梁端的彎矩差，故彎矩值一般不太大，柱剪力與兩側(cè)梁中的軸拉力和軸壓力平衡，柱軸壓力與左、右梁端剪力平衡，節(jié)點核心區(qū)受力一般不太大。此時節(jié)點核心區(qū)的受力機(jī)構(gòu)為，由梁筋、柱筋錨固段的粘結(jié)效應(yīng)在核心區(qū)形成剪力場及節(jié)點的水平箍肢、正背面柱筋構(gòu)成“桁架機(jī)構(gòu)”。

2）一種是當(dāng)?shù)卣鹱饔幂^大時，一側(cè)梁端由地震彎矩與同號豎向荷載彎矩疊加形成負(fù)彎矩，另一側(cè)由地震彎矩（正彎矩）與豎向荷載負(fù)彎矩疊加形成比另一側(cè)梁端彎矩絕對值小的正彎矩，這時柱上端截面要平衡左、右梁端的彎矩之和，故彎矩值較大。此時節(jié)點核心區(qū)的受力機(jī)構(gòu)有“桁架機(jī)構(gòu)”、 “斜壓桿機(jī)構(gòu)”。

l       由于上端無柱上部梁筋貫穿節(jié)點段的上面只有一層混凝土保護(hù)層，隨著梁筋應(yīng)力增大，柱頂混凝土保護(hù)層會剝落。

l       柱筋的錨固，柱縱筋無論是否彎折必須伸至柱頂。當(dāng)采用帶90°彎折的錨固方式時，為避免水平尾段在柱頂?shù)膿頂D，可將四角柱筋斜向向內(nèi)彎，而把柱寬內(nèi)部柱筋彎向四邊的梁內(nèi)。

6.3、 框架頂層端節(jié)點的受力特性

1）頂層端節(jié)點根據(jù)地震作用的大小及平衡原理，會分別受梁端、柱端組合負(fù)彎矩和正彎矩的作用。梁、柱端負(fù)彎矩作用下的受力狀態(tài)是頂層端節(jié)點的主要受力狀態(tài)。

2）頂層端節(jié)點在負(fù)彎矩作用下的傳力機(jī)構(gòu)有“桁架機(jī)構(gòu)”、“斜壓桿機(jī)構(gòu)”。

注意：桁架機(jī)構(gòu)形成的主拉應(yīng)力和斜壓桿機(jī)構(gòu)的壓應(yīng)力總是垂直的，斜壓桿從左上至右下。

2）             頂層端節(jié)點在正彎矩作用下，梁上部和柱外側(cè)鋼筋受壓，梁下部和柱內(nèi)側(cè)鋼筋受拉。由鋼筋的粘結(jié)效應(yīng)形成剪力場—構(gòu)成“桁架機(jī)構(gòu)”，梁、柱端截面混凝土受壓區(qū)壓應(yīng)力，在與柱內(nèi)側(cè)和梁下部鋼筋錨固端的拉力（包括彎折尾段對混凝土的壓力）合成后，將形成從左下至右上的斜壓區(qū)—構(gòu)成“斜壓桿機(jī)構(gòu)”。

7、板鋼筋的錨固

板是結(jié)構(gòu)的水平構(gòu)件，承受并傳遞豎向荷載，無論是單向板還是雙向板、單跨板還是連續(xù)板，其受力特性為：跨中承受正彎矩；當(dāng)為約束支座時，支座承受負(fù)彎矩（包括連續(xù)板中間支座）。

故從受力角度考慮，板筋在支座處的錨固：板面筋按受拉錨固；板底筋錨固同簡支支座的梁底筋。由于現(xiàn)澆板相對于梁而言在其截面內(nèi)作用的剪力較小，多數(shù)情況下都能滿足V<0.7ftbho的要求，因此板各跨下部筋伸入支座長度不小于5d，且要求伸至支座中線。

Ø       應(yīng)注意：當(dāng)板內(nèi)會受到較高的溫度應(yīng)力時，板上下鋼筋在各個截面處均有可能受較大拉力作用，此時，板的下部筋應(yīng)按受拉錨固。

Ø       連續(xù)板中支座板面筋一般均貫通設(shè)置，當(dāng)支座兩側(cè)上部板筋拉力不等時，將在貫穿段的板筋內(nèi)形成明顯的粘結(jié)應(yīng)力；當(dāng)此拉力差較大時，僅靠貫穿段的粘結(jié)應(yīng)力尚不滿足，需延伸到相鄰板內(nèi)，這就是當(dāng)連續(xù)板中支座兩側(cè)配筋不一致時，較小板一側(cè)按較大一側(cè)配置的原因。

8、箍筋的錨固

l       對結(jié)構(gòu)說明中梁箍筋“為提高箍筋的受力性能，箍鉤宜放在梁的受壓區(qū)”解疑。

Ø       箍筋的作用除去形成鋼筋骨架外，從受力方面看主要有三點：

1）作抗剪鋼筋使用，承擔(dān)剪力和斜裂縫截面中的彎矩引起的拉力。

2）與抗扭縱筋一起作抗扭鋼筋使用，承擔(dān)扭矩引起的拉力。

3）用來約束受壓的混凝土，以提高其極限壓應(yīng)變和抗壓強(qiáng)度，承擔(dān)由混凝土受壓后側(cè)向膨脹引起的拉力。

²      當(dāng)梁箍筋用于抗剪時，與剪力作用方向平行的箍肢將在不同高度與斜裂縫相交并承受拉力，因此箍筋的構(gòu)造必須保證受力箍肢有良好的錨固。當(dāng)受力箍肢的錨固端未遇到搭鉤時，繞過縱筋的90°彎折和水平箍肢將為受力的豎向箍肢提供足夠的錨固能力；若受力箍肢的錨固端有搭鉤時，搭鉤就必須滿足受力的豎向箍肢的錨固要求，這也是規(guī)范對箍筋彎鉤的構(gòu)造要求的原因。

²      當(dāng)梁箍筋用于抗扭時，受扭斜裂縫呈螺旋式裂縫，受扭箍筋各肢都可能同時在不同部位（與斜裂縫相交處）進(jìn)入屈服，因此對箍筋搭鉤必須提出更高要求。

²      其約束作用的柱（受壓豎向構(gòu)件）箍筋，混凝土側(cè)向膨脹對箍筋形成擠壓力而使受拉，特別是外箍，沿箍筋全長均受拉，箍筋彎鉤必須按規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行，此時外箍應(yīng)為完整封閉箍。

（抱歉：圖形無法粘貼）

3、鋼筋的連接——詳《混規(guī)》第9.4節(jié)；《高規(guī)》第6.5節(jié)

Ø       鋼筋連接的要求

   由于鋼筋供貨長度的限制，也必然存在將鋼筋接長使用的問題。為保證結(jié)構(gòu)受力的整體效果，這些鋼筋必須連接起來實現(xiàn)內(nèi)力的過渡。鋼筋連接的基本問題是保證連接區(qū)域的承載力、剛度、延性、恢復(fù)能力以及抗疲勞能力。

Ø       鋼筋連接的原則

   連接鋼筋通過接頭實現(xiàn)的是間接傳力，性能與整筋的直接傳力相比總有所削弱，因此完全不存在可以不受限制到處應(yīng)用的“優(yōu)質(zhì)”接頭。因此應(yīng)遵循以下原則：

①  接頭應(yīng)盡量設(shè)置在受力較小處。

②  在同一受力鋼筋上宜少設(shè)接頭。以避免有多個連接接頭的鋼筋傳力性能削弱過多。

③  接頭位置應(yīng)相互錯開。以避免變形、裂縫集中接頭區(qū)域，影響傳力質(zhì)量。

④  在鋼筋連接區(qū)域應(yīng)采取必要的構(gòu)造措施。如適當(dāng)增加混凝土保護(hù)層厚度或鋼筋間距，保證連接區(qū)域的配箍，以確保對被連接鋼筋的約束。

Ø       鋼筋連接的類型：

     搭接、焊接、機(jī)械連接。

3.1、 鋼筋的綁扎搭接連接 

1）綁扎搭接連接的機(jī)理

      搭接接頭是鋼筋的一種最古老的接頭方式，它是通過兩根鋼筋的一個“相并長度”，使一根鋼筋的拉力或壓力通過粘結(jié)傳給相并鋼筋間的混凝土，再經(jīng)混凝土傳給另一根鋼筋，即，綁扎搭接鋼筋之間能夠傳力是由于鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)錨固作用，傳力的基礎(chǔ)是“錨固”。

2）搭接連接缺陷主要為以下兩項

一是：因搭接接頭靠粘結(jié)效應(yīng)傳力，因此必然要產(chǎn)生相對滑移，而一個搭接接頭的相對滑移所引起的所連接鋼筋的伸長要明顯大于沒有搭接接頭鋼筋的一般受拉伸長，也就是說，在同時受拉的多根鋼筋中，有搭接接頭鋼筋的抗拉剛度明顯低于沒有接頭的鋼筋，顯然，有搭接的鋼筋占的比重越大，構(gòu)件的剛度越偏弱。

二是：因搭接接頭處原來的一根鋼筋變成兩根鋼筋，由于搭接接頭伸長（粘結(jié)滑移）較大，試驗表明往往受拉裂縫都集中出現(xiàn)在搭接區(qū)的兩端；另由于搭接接頭的傳力機(jī)理，搭接鋼筋之間容易發(fā)生縱向裂縫——粘結(jié)劈裂裂縫。

3）受拉鋼筋的搭接長度：

      鋼筋搭接傳力的本質(zhì)是錨固，但較錨固相對削弱，因此搭接長度ll在錨固的基礎(chǔ)上適當(dāng)加長，且根據(jù)搭接接頭的面積百分率取不同的搭接長度修正系數(shù)。同樣鋼筋搭接長度是通過試驗測得的。

4）受壓鋼筋的搭接連接：

     受壓搭接比受拉搭接受力有利，因此，受壓搭接長度可在受拉搭接長度ll的基礎(chǔ)上乘0.70的系數(shù)適當(dāng)減短。

受壓搭接接頭的一個特殊問題是，搭接鋼筋的兩個末端端面都會對其前面的混凝土形成一個附加的局部“頂力”，試驗表明，若無約束，受壓搭接鋼筋有可能會“彈出”，故《混規(guī)》第9.4.5條作出規(guī)定。

5）搭接連接的應(yīng)用及規(guī)范條文：

     正是由于搭接連接的前述不足，《混規(guī)》第9.4.2條、第9.4.3條、9.4.5條對鋼筋搭接連接的應(yīng)用范圍、接頭百分率、連接區(qū)段長度及搭接長度范圍的配箍作出了要求。

d>28mm的受拉鋼筋和d>32mm的受壓鋼筋不允許采用搭接連接，是因為缺乏工程經(jīng)驗和試驗考察，也因為接頭過長。

6）必須注意，對有抗震設(shè)防要求的地區(qū)，豎向構(gòu)件鋼筋的搭接位置不應(yīng)設(shè)置在樓板上一定高度范圍——此處是柱的預(yù)計塑性鉸出現(xiàn)的位置，應(yīng)避開此范圍。詳03G101圖集。

l       鋼筋“搭接”和“錨固”問題的識別：

“搭接”是鋼筋的一種接頭方式，即在鋼筋重疊的搭接接頭范圍內(nèi)，一根鋼筋將其所受的拉力或壓力通過粘結(jié)效應(yīng)經(jīng)混凝土較均勻地傳給另一根鋼筋，它實現(xiàn)的是鋼筋與鋼筋之間的傳力。而“錨固”則是鋼筋經(jīng)錨固長度將其拉力或壓力經(jīng)粘結(jié)效應(yīng)傳給錨固區(qū)的混凝土。

在實際工程中有些情況可能需要對到底是屬于“錨固”問題，還是屬于“搭接”問題作出識別。

ü       梁、柱鋼筋的接長是屬于鋼筋的連接；（詳03G101豎向構(gòu)件縱筋的連接）

ü       框架頂層端節(jié)點梁（面筋）、柱（外側(cè)筋）負(fù)彎矩鋼筋是搭接連接；

ü       豎向構(gòu)件縱筋伸入基礎(chǔ)屬鋼筋的錨固。

ü       框架中節(jié)點柱，若能確認(rèn)節(jié)點上部柱下端截面作用彎矩總是與節(jié)點下部柱上端截面作用彎矩反號，也就是一側(cè)柱筋在節(jié)點以上為受拉時，節(jié)點以下的該柱縱筋總為受壓，或反之。則這時從概念上說是錨固問題，上、下柱筋可分別按錨固長度伸入節(jié)點。（如圖示）（注：對有抗震設(shè)計要求情況，由于地震作用方向的不確定性，不宜考慮）

ü       框架中節(jié)點柱，若能確認(rèn)節(jié)點上、下端截面作用彎矩可能同號，即同一側(cè)柱筋在節(jié)點上、下同時受拉或受壓，則鋼筋就只能按搭接接頭處理。（如圖示）且按規(guī)范接頭應(yīng)設(shè)在節(jié)點以外并避開柱的預(yù)計塑性鉸出現(xiàn)的位置——詳03G101圖集。

3.1、 鋼筋的機(jī)械連接

1）機(jī)械連接的傳力機(jī)理：

鋼筋的機(jī)械連接是通過連貫于兩根鋼筋外的套筒來實現(xiàn)傳力，套筒與鋼筋之間的過度是通過機(jī)械咬合力。其形式可分為：鋼筋橫肋與套筒的咬合——在鋼筋表面加工出螺紋與套筒的螺紋之間的傳力；或者在鋼筋與套筒之間灌注高強(qiáng)的膠凝材料，通過中間介質(zhì)來實現(xiàn)應(yīng)力傳遞。

機(jī)械連接的主要型式有：擠壓套筒連接、錐螺紋套筒連接、鐓粗直螺紋連接、滾軋直螺紋連接。

2）機(jī)械連接接頭的等級：

根據(jù)鋼筋機(jī)械連接接頭的傳力性能，按相關(guān)規(guī)程分級。分級的依據(jù)是：強(qiáng)度、剛度、延性、恢復(fù)性能、疲勞性能。

3）機(jī)械連接的應(yīng)用

      鋼筋的機(jī)械連接雖然相對比較簡便，但與整體鋼筋相比性能總有削弱。應(yīng)遵守《混規(guī)》第9.4.6條、9.4.7條、9.4.8條的相關(guān)規(guī)定。

4）預(yù)應(yīng)力鋼筋的連接

      未來的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件將淘汰冷加工鋼筋，采用中、高強(qiáng)鋼絲、鋼鉸線為受力鋼筋，這些高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼筋必須用“預(yù)應(yīng)力筋用連接器”實現(xiàn)受力鋼筋之間的內(nèi)力傳遞。

3.2、 鋼筋的焊接

1）焊接傳力的機(jī)理

鋼筋的焊接接頭是利用電阻、電弧或者燃燒的氣體加熱鋼筋端頭使之熔化并用加壓或填加熔融的金屬焊接材料，使之連成一體的連接方式。鋼筋的焊接主要有：

ü       閃光對焊——將鋼筋放置成對接形式，利用電流通過被焊鋼筋端部，在接觸

點處產(chǎn)生大量熱能，局部熔化金屬，同時對結(jié)合點施加軸向壓力使鋼筋連接的一種壓焊方法。

ü       電弧焊——利用電弧產(chǎn)生的高溫，熔化鋼筋端部及焊條，填充在接頭焊縫內(nèi)

形成焊接接頭而使鋼筋連為一體的一種熔焊方法。

ü       電渣壓力焊——將鋼筋放置成豎向?qū)有问?，利用電流通過渣池（焊劑）產(chǎn)

生的電阻熱將鋼筋端部熔化，再施加壓力使鋼筋焊為一體，是一種壓焊方法。

ü       氣壓焊——利用氧氣和乙炔燃燒的火焰為熱源，使被連鋼筋端頭達(dá)到熱塑狀

態(tài)再施加壓力使鋼筋頂鍛成一體的一種壓焊方法。