廣州市軌道交通站安全文明施工組織設(shè)計(jì)

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資料目錄

• 第一章 工程概況 1
• 第二章 安全體系和安全管理保證措施 1
• 2.1 安全管理方針 1
• 2.2 安全管理目標(biāo) 1
• 2.3安全管理、保障體系 2
• 2.3.1安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 2
• 2.3.2安全保證體系 2
• 2.3.3安全責(zé)任制 2
• 2.4安全生產(chǎn)管理原則 6
• 2.5安全管理保證措施 6
• 2.5.1. 遵守安全管理基本要求 6
• 2.5.2 落實(shí)安全管理職責(zé) 6
• 2.5.3 完善安全管理制度 7
• 2.5.4 嚴(yán)抓日常安全管理制度 7
• 2.5.5 嚴(yán)抓安全生產(chǎn)紀(jì)律 8
• 2.5.6開(kāi)展安全教育制度 8
• 2.5.7建立安全檢查制度 10
• 2.5.8執(zhí)行工傷事故報(bào)告制度 11
• 2.5.9強(qiáng)化技術(shù)安全管理 13
• 2.4.10 做好安全防護(hù) 14
• 第三章 主要施工項(xiàng)目安全措施 14
• 3.1 裝卸碴與運(yùn)輸安全措施 14
• 3.2 安全生產(chǎn)各項(xiàng)技術(shù)措施 15
• 3.2.1基坑開(kāi)挖與支護(hù) 15
• 3.2.2模板工程施工 18
• 3.2.3鋼筋、砼工程施工 19
• 第四章 現(xiàn)場(chǎng)施工安全保證措施 20
• 4.1施工現(xiàn)場(chǎng)布置安全措施 20
• 4.2現(xiàn)場(chǎng)安全用電責(zé)任制 21
• 4.3安全用電管理體系 22
• 4.4安全用電防護(hù)措施 22
• 4.4.1外電線路的安全防護(hù) 22
• 4.4.2 現(xiàn)場(chǎng)電箱(配電箱、開(kāi)關(guān)箱)的安全防護(hù) 22
• 4.4.3 接地零線的安全防護(hù) 23
• 4.4.4 現(xiàn)場(chǎng)照明的安全防護(hù) 23
• 4.4.5 架空線路(低壓干線架設(shè))的安全防護(hù) 24
• 4.4.6 支線敷設(shè)的安全防護(hù) 24
• 4.4.7 室內(nèi)敷設(shè)安全防護(hù) 24
• 4.4.8 室外電纜敷設(shè)安全防護(hù)措施 24
• 4.5電器設(shè)備使用安全防護(hù)措施 25
• 第五章 施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械安全保證措施 27
• 第六章 施工運(yùn)輸行車(chē)安全保證措施 28
• 第七章 現(xiàn)場(chǎng)消防安全措施 28
• 7.1消防責(zé)任制及管理體系 28
• 7.2 消防管理制度 28
• 7.3 防火措施 29
• 第八章 現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)安全措施 29
• 第九章 現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療與衛(wèi)生安全措施 30
• 9.1 醫(yī)療 30
• 9.2衛(wèi)生 30
• 第十章 雨季施工安全防護(hù)措施 31
• 第十一章 安全應(yīng)急預(yù)案 31
• 11.1 編制目的 31
• 11.2應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 31
• 11.2.1應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu) 31
• 11.2.2反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)各部門(mén)的職能及職責(zé) 32
• 11.3應(yīng)急計(jì)劃與建立 36
• 11.3.1危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 36
• 11.3.2應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的資源配置 36
• 11.3.3建立危險(xiǎn)辯識(shí)體系 36
• 11.3.4應(yīng)急上報(bào)機(jī)制 36
• 11.3.5建立應(yīng)急反應(yīng)救援安全通道體系 36
• 11.4具體應(yīng)急措施 37
• 第十二章 現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施 37
• 12.1文明施工管理體系 37
• 12.1.1文明施工管理目標(biāo) 37
• 12.1.2文明施工管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 37
• 12.2文明施工管理方案 37
• 12.3現(xiàn)場(chǎng)管理措施 38
• 12.3.1開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng) 38
• 12.3.2加強(qiáng)施工宣傳教育 39
• 12.3.3能注重場(chǎng)容場(chǎng)貌建設(shè) 39
• 12.4施工管理措施 40
• 12.4.1做到兩個(gè)同步 實(shí)現(xiàn)三個(gè)結(jié)合 40
• 12.4.2完善作業(yè)程序管理 40
• 12.4.3做好工地衛(wèi)生保潔 40
• 12.4.4防止擾民和勞動(dòng)保護(hù) 41
• 12.5監(jiān)督檢查措施 41

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  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　第一章 工程概況　　　　車(chē)站西北及東北分別設(shè)一個(gè)出入口，在北側(cè)設(shè)兩個(gè)風(fēng)亭，車(chē)站總長(zhǎng)（含停車(chē)線段）440.2m,車(chē)站主體總長(zhǎng)203.6m，車(chē)站主體總寬為16.9m，車(chē)站站臺(tái)形式為兩層島式，車(chē)站總建筑面積（不含圍護(hù)含停車(chē)線段）13602.3平方米，基坑開(kāi)挖深度平均-17.51米，有效站臺(tái)中心線軌面高程（廣州高程系）-2.93米，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用直徑1200的鉆沖孔樁，樁間采用三重旋噴樁間止水，設(shè)三道內(nèi)支撐圍護(hù)體系，第一道為米字砼支撐，第二、三道為鋼支撐?！　”菊镜乇頌楣?、農(nóng)田、耕地、小水渠等，主要地層特征自上而下分布為人工雜填土層、沖洪粉細(xì)（粗）砂層，沖洪積土層（淤泥層）、碎屑巖石強(qiáng)風(fēng)化帶、碎屑巖石中等風(fēng)化帶、紅巖微風(fēng)化帶?！　榈叵聝蓪訊u式車(chē)站，主體結(jié)構(gòu)外包全長(zhǎng)440m，標(biāo)準(zhǔn)段跨度16.9m，基底埋深約17m，頂板覆土厚度約2.5~3m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1200mm厚沖孔樁，樁間設(shè)三重管旋噴止水。　　

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