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馬道搭設施工工藝(附圖)
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- 1.主要編制依據(jù) 2
- 2. 工程概況 2
- 3. 施工安排 3
- 3.1. 施工勞動力投入 3
- 3.2. 施工工期 3
- 4. 施工準備 3
- 5. 主要施工方法 4
- 5.1. 施工流程 4
- 5.2. 馬道類型 4
- 5.3. 搭設方法 4
- 6. 馬道的搭設作業(yè)的質量要求 5
- 7. 其它應注意的事項 5
- 7.1. 安全技術措施 5
- 7.2. 馬道的驗收和日常檢查 6
- 7.3. 馬道使用規(guī)定 6
- 7.4. 馬道的拆除規(guī)定 6
- 7.5. 環(huán)境保護措施 7
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關鍵詞:
全封閉鋼管腳手架
馬道搭設
環(huán)境保護措施
內容簡介
根據(jù)現(xiàn)場實際情況,場地很小,工程量較大,馬道分成兩次搭設。坡道開始收土前,先在西北側搭設1#馬道和西南側搭設2#馬道。供施工人員上下基坑。2#馬道位置待收完坡道,墊層澆注完后,再搭設。在東南側基坑收土結束后,搭設3#馬道?! 〗Y合本工程結構特點,挑選出剛度好、強度高的鋼管,在選材方面需遵循以下原則: 馬道采用全封閉鋼管腳手架。由橫桿、豎向立桿、安全欄桿、斜桿、擋腳板、剪刀撐等組成,采用明黃色φ48x3.5鋼管,并用扣件連接成整體。周圍掛綠色密目安全網(wǎng),內側每層底部設擋腳板。 鋼管采用外徑48mm,壁厚3.5mm的焊接鋼管,鋼管材質使用力學性能適中的Q235鋼,其材質應符合《碳素結構鋼》(GB700-88)的相應規(guī)定。用于立桿、橫桿、剪刀撐和斜桿的鋼管長度為3m、4m、5m、6m。用于小橫桿的鋼管長度為1.5m,以適應腳手架寬的需要?! ′摴芗故褂糜忻黠@變形、裂紋和嚴重銹蝕的鋼管。 應使用與鋼管管徑相配合的、符合我國現(xiàn)行標準的可鍛鑄鐵扣件。嚴禁使用加工不合格、銹蝕和有裂紋的扣件?! ∧_手板采用≥50mm厚的松木板,寬度為200-250mm,長4m,兩端應各設直徑為4mm的鍍鋅鋼絲箍。其材質應符合現(xiàn)行國家標準《木結構設計規(guī)范》(GBJ5)中Ⅱ級材質的規(guī)定。 1.1. 馬道類型 馬道結構尺寸為休息平臺1200mm×2400mm,立桿橫向間距1124mm、1580mm,縱向間距1200mm,大橫桿間距1500mm,小橫桿間距1500mm、900mm。(詳見1#、2#馬道平面示意圖)
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