溫州繞城高速公路某段鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　溫州繞城高速公路北線起點樁號K0+000，起于溫州市鹿城區(qū)仰義鄉(xiāng)和金麗溫高速公路相交處，并在起點處設(shè)置連接線接“溫州市輕工特色園區(qū)”；終點樁號為K26+553.14，終于樂清市北白象鎮(zhèn)和甬臺溫高速公路相交處；路線全長26.602公里，總體走向為西向東?！　”竞贤螢槟澈贤危L4.609km，起點樁號K0+806.5，終點樁號K5+395.0（左）、K5+415.0（右）。合同段的主要工程有：甌江大橋、安豐岙橋、江北嶺隧道、甌北互通等。其中，甌江大橋、安豐岙橋、甌北互通A匝道橋基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基。　　2.工程概況　　2.1沿線地震、氣候、水文情況　　路線經(jīng)過地區(qū)位于浙東南低山丘陵區(qū)，地震基本烈度<Ⅵ度；工作區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，年平均氣溫適中，雨量充沛，四季分明，光照充足，災(zāi)害性天氣比較多。全年無霜期一般為270～280天，平均初霜期出現(xiàn)11月底，終霜期2月中旬；多年平均降水量1700mm，降水多集中于春雨、梅雨和臺風(fēng)雨為主，特點是春雨多，夏雨暴雨集中，空氣濕潤，多年平均相對濕度在70～85％之間，年均路面蒸發(fā)量1000～1400mm。多年平均降雪6天，平均積冰期15天，冰雹平均每年出現(xiàn)一次?！　‘T江大橋區(qū)50年一遇最高潮位+5.47m，平均高潮位+3.67m，平均低潮位－1.90m，平均潮位0.58m，潮差3～5米。　　2.2工程地質(zhì)　　橋梁及立交工程位于浙東南低山陵區(qū)，細分為海積平原亞區(qū)（I1）、山前傾斜地亞區(qū)（I2）及侵蝕剝蝕丘陵區(qū)（II）。橋梁及立交工程主要分布在海積平原亞區(qū)及山前傾斜地亞區(qū)。　　場地內(nèi)○51層中砂、細砂，淺黃色，中密；○52層卵石、圓礫，淺灰色，中密~密實； ○53層卵石，灰黃色，灰綠色，中密~密實；○61層含碎石亞黏土，黃褐色，軟塑~硬塑；○62層塊石，灰黃色，中密~密實；○63層礫砂、含粘性土角礫，灰黃色，中密；○71層含碎石亞黏土，淺藍色，軟塑~硬宿；○72層含粘性土碎石、角礫，灰黃色，藍色，中密~密實。以上地層性質(zhì)均勻較好，埋深適中，可做基礎(chǔ)持力層。下伏的中~微風(fēng)化晶屑熔結(jié)凝灰基巖，性質(zhì)較好，為本工程理想的基礎(chǔ)持力層。設(shè)計時根據(jù)樁力要求選擇合理的基礎(chǔ)形式、持力層及樁長。各地質(zhì)的分布情況詳見工程地質(zhì)縱斷面圖及工程地質(zhì)層組特征及承載力參數(shù)表?！　　　?

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