東莞市某大橋維修加固工程施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.1橋梁概況　　東莞市某大橋位于東市區(qū)西環(huán)路上，跨東江的支流，為多跨預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，全橋共29孔，跨徑組成為：19.3+12x20+70+110+70+12x20+19.3m，全長(zhǎng)768.6m。橫橋向按東西兩幅布置，每幅橋面寬16m，人行道4m。主橋由兩個(gè)單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)及掛梁組成，T構(gòu)懸臂長(zhǎng) 2x40m，兩端掛梁長(zhǎng)30m，為30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，引橋多孔一聯(lián)，橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，上部構(gòu)造為20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩臺(tái)，樁基礎(chǔ)?！　?.2橋梁病害情況　　根據(jù)廣州大學(xué)《檢查評(píng)估報(bào)告》，某大橋目前存在主要病害概況起來(lái)主要有：　?。?）主橋各個(gè)T構(gòu)箱梁的懸臂端部下?lián)陷^嚴(yán)重，且隨著時(shí)間的推移呈愈益嚴(yán)重之勢(shì)，與擬合曲線線型相比目前測(cè)量的最大下?lián)蠟?7.31m，與擬合直線線型相比最大下?lián)霞s6cm，導(dǎo)致橋面線型不平順，嚴(yán)重的影響了行車的舒適性?！　。?）主橋T構(gòu)的腹板，頂板存在大量裂縫，但大多曾進(jìn)行過(guò)修補(bǔ)，目前可以發(fā)現(xiàn)的裂縫數(shù)量不多，個(gè)別橋跨邊掛梁也出現(xiàn)裂縫?！　。?）橋面系受損較嚴(yán)重，混凝土鋪裝層多處出現(xiàn)大面積的坑槽，混凝土剝落，露筋現(xiàn)象，橋面附屬設(shè)施諸如人行道，護(hù)欄均出現(xiàn)不同程度相似病害；橋面的防水材料部分失效，致使雨水較容易滲漏到橋面以下結(jié)構(gòu)。　?。?）箱梁積水嚴(yán)重，積水的位置主要在懸臂根部附近，其中東南T構(gòu)箱梁的西半室的積水甚至漫入東半室?！　。?）上部結(jié)構(gòu)主梁多處存在混凝土剝落，露筋，蜂窩，麻面的病害，嚴(yán)重的影響到結(jié)構(gòu)的耐久性?！　。?）掛梁牛腿的支座基本上都存在不同程度的剪切破壞?！　。?）部分伸縮縫變形，損害嚴(yán)重，喪失了其應(yīng)有的功能?！　。?）個(gè)別橋墩柱出現(xiàn)龜裂裂縫，橋臺(tái)局部開裂，破損，滲水較嚴(yán)重?！　?

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