深圳市某高速公路擴(kuò)建土建工程某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介

　　1、工程名稱　　深圳某某高速公路擴(kuò)建工程?！　?、工程地址　　某某高速公路地處深圳市龍崗區(qū)西南部，線路呈東西走向，西起南坪快速路、布龍路及清平高速公路交匯處的龍景立交；經(jīng)下李朗、白泥坑、荷坳與龍崗區(qū)龍翔大道對(duì)接，路線全長13.465公里。擴(kuò)建工程在現(xiàn)有道路走廊內(nèi)，基本沿原走向擴(kuò)建，兩側(cè)拼接為主?！　∩钲谀衬掣咚俟窋U(kuò)建項(xiàng)目土建工程SD1同段標(biāo)段起訖樁號(hào)K1+207.354～K3+340,路線長度2.132646公里?！　?、工期要求　　施工總工期14個(gè)月，開工日期以開工通知書為準(zhǔn)?！　?、質(zhì)量要求　　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到國家驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)?！　≠|(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)質(zhì)工程　　5、建設(shè)規(guī)模及特征　　本擴(kuò)建工程采用內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)速度為80Km/h的雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，外側(cè)輔道設(shè)計(jì)速度為60Km/h的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，布龍主線收費(fèi)站至橫坪互通式立交（K1+207.354～K12+975.460）段，內(nèi)側(cè)為雙向六車道高速公路、外側(cè)為四車道輔道整體式路基，寬50.0m?！　M坪互通式立交至水荷互通式立交（K12+975.460～K14+672.563）段，內(nèi)側(cè)為雙向六車道高速公路、外側(cè)為二輔道整體式路基，寬43.0m。對(duì)需要增設(shè)輔助車道的路段，在標(biāo)準(zhǔn)斷面的基礎(chǔ)上綜合考慮。　　本合同段路線大部分沿原有道路兩側(cè)擴(kuò)建， K2+284.671～K3+481.738為避免路線右側(cè)深挖方邊坡的開挖擾動(dòng)，采用左側(cè)加寬的方案?！　〉谒墓?jié) 主要工程簡述　　本合同段的主要施工范圍有：路基土石方工程、橋梁工程、涵洞工程、路基防護(hù)工程、路基排水工程（路面基層、瀝青混凝土路面、交通設(shè)施工程及綠化工程不在本合同段施工范圍內(nèi)）。　　第五節(jié) 主要工程數(shù)量　　1、大橋加寬1座：K1+636.169三聯(lián)水庫高架橋；　　2、箱形通道接長1座：K2+012.242（1-4.0×4.5m）鋼筋混凝土箱形通道；　　3、涵洞接長3座：K2+069．903（1-3.0×2.0m）涵洞、K2+397.234（1-φ1.5m）鋼筋混凝土圓管涵、K2+640.951（1-φ1.5m）鋼筋混凝土圓管涵；　　4、路基填方299627m3，　　5、路基挖方285055 m3（其中石方爆破79310 m3），　　6、路基防護(hù)8106.4m3?！　”竞贤瓮谔罨境制剑罘饺贝蠹s1.5萬方。利用K2+012.242（1-4.0×4.5m）鋼筋混凝土箱形通道，和與其相接的新修施工便道，對(duì)左、右側(cè)土方進(jìn)行調(diào)配。借方則需從其它標(biāo)段遠(yuǎn)樁調(diào)運(yùn)。借方路線：可通過K2+012.242箱涵通道及左側(cè)進(jìn)場便道，經(jīng)甘坑，利用現(xiàn)有市政路，到布瀾互通位置的棄土場取土?！　?

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