陜西210國道某土橋改建工程施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介

　　一、路線　　橋址區(qū)坐落于陜北黃土塬上，土橋所在的崾峴連接南北兩個(gè)黃土塬，塬問溝谷深切，落差大約lOO米，兩岸呈雞爪地形，十分破碎，橋軸沒有合適的位置跨越深溝，只能緊切原路基右側(cè)設(shè)置橋梁軸線。路線起點(diǎn)與原公路相接，設(shè)R＝205右偏圓曲線逐漸偏離至原公路右側(cè)，設(shè)5—25米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱形梁橋跨越?jīng)_溝后與原公路平順相接，改線長度571.9米?！　《?、路基路面　　1、路基　　改線段路基寬度與原公路相同，為12米。—般填方段邊坡坡率采用l：1．5，挖方段邊坡坡率采用1：1。為保證路基穩(wěn)定或收縮邊坡右側(cè)設(shè)置漿砌片石路肩擋墻，擋墻基底設(shè)置2％灰土墊層。路基兩側(cè)設(shè)置蓋板邊溝，在橋頭之前引離路基，以急流槽送入路側(cè)沖溝。設(shè)置擋墻路段土路肩設(shè)置攔水帶，防止路面匯水沖蝕路基坡腳黃土陡坎，影響路基穩(wěn)定?！　?、路面　　改線段采用瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)為：4匣米AC－16上面層、5厘米AC-20中面層、32厘米水泥穩(wěn)定碎石基層、18厘米水泥穩(wěn)定碎石底基層，路面總厚度59厘米。水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層水泥劑量5．0％。橋面鋪裝采用瀝青混凝土鋪裝層，銷筑層路面結(jié)構(gòu)為4厘米AC－16、5厘米AC－20，與主線路面面層相同?！　∪?、橋梁　　改線段在K0+282設(shè)置1座橋梁跨越黃土沖溝，橋面寬度12米預(yù)應(yīng)力混凝土，下部為獨(dú)柱式墩、樁基礎(chǔ)。橋梁上部為5x2 5米先簡支后連續(xù)箱梁，柱式臺、樁基礎(chǔ)。橋梁長度132米。　　

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