某大橋上部結(jié)構(gòu)主纜索股架設(shè)施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　舟山***大橋主纜由5跨組成，由北向南依次為：北錨跨、北邊跨、中跨、南邊跨、南錨跨。成橋狀態(tài)時，跨徑組成為：30.311+578+1650+485+24.428m。成橋狀態(tài)垂跨比為：北邊跨1/27.212，中跨1/10，南邊跨1/109.654。　　主纜共兩根，每根長2879.676m（無應(yīng)力長度）、單根重約10613.5t，每根主纜中，從北錨碇到南錨碇的通長索股有169股，北邊跨另增設(shè)6根索股在北主索鞍上錨固，南邊跨增設(shè)2根索股在南主索鞍上錨固。每束索股由127絲ф5.25mm1770MPa鍍鋅鋼絲組成，索股單位長度重為22.06kg/m，全橋鋼絲索股在主纜截面內(nèi)所處的位置不同，索股長度也不相同，各索股長度的精確值由設(shè)計圖給出，索股兩端為熱鑄錨頭，每束索股通過錨頭用拉桿與錨固系統(tǒng)連接，形成主纜系統(tǒng),索股單股錨連接器31個（35個），雙股連接器72個（68個）（括號內(nèi)為南錨數(shù)量）。主纜索股經(jīng)成型調(diào)整按一定的排列置入散索鞍、主索鞍鞍槽內(nèi)固定。索股經(jīng)過緊纜而形成主纜結(jié)構(gòu)?！　⊥ㄩL索股平均長度2880.668m，重62.15t；北邊跨背索平均長度645.226m，重13.925t；南邊跨背索平均長度551.626m，重11.905t。索股長度均為平均無應(yīng)力長度，平均重量均未含錨頭重量。　　

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