[湖南]特大橋工程連續(xù)梁專項施工組織設計（實施性中鐵建含詳細計算書）

內(nèi)容簡介

　　6.1、墩頂0＃塊施工　　 6.1.2、墩頂0＃塊支架總體設計方案　　 0＃塊段支架采用φ630×10mm鋼管支承在承臺面上，其中橫橋向每側3根，鋼管之間采用[6.3槽鋼呈剪刀撐焊接，形成托架豎向支撐系統(tǒng)，每個墩臺共計6根；而后在每排φ630×10mm鋼管頂面沿橋橫向搭設I45a橫向主承重梁；然后在主承重梁上設I25a縱主梁，再在其上部設I18槽鋼的橫向分配梁，在其上直接鋪設掛籃底模作為0#塊懸挑部分的底模。墩頂部分在墩頂上搭設10×10cm的方木垛，在方木上鋪設15mm厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板充當?shù)啄?，其具體位置見圖6-2、圖6-3、圖6-4。側模采用鋼制掛籃側?！　?6.1.3、墩頂0#塊段支架施工要求　　 (1)托架構造　　托架是支撐在承臺上以承擔0號施工節(jié)段的支架、模板、混凝土和施工荷載的重要受力結構。我單位根據(jù)本工程特點計劃使用螺旋鋼管為支撐，鋼管頂部設置縱橫梁組成托架施工0#塊，托架支撐在承臺上，托架立桿和承臺頂部預埋鋼板焊接固定…………　　單側托架由3根立柱構成，立柱采用630×10螺旋鋼管。鋼管立柱頂部設置蓋梁，蓋梁由雙拼I45a工字鋼組成…………　　底層縱梁采用I25a工字鋼，腹板區(qū)主梁間距為30cm，底板區(qū)間距50cm，頂層縱梁采用16#工字鋼支撐在底層縱梁上，腹板區(qū)間距為30cm，底板區(qū)為50cm?？v梁支撐采用16#工字鋼，最低處支撐高21.6cm，最高處為64.2cm。為了保證支撐穩(wěn)定性，在縱梁支撐間順橋向設置一道平聯(lián)，平聯(lián)采用12#槽鋼，與每個立撐焊接。頂層縱梁上鋪設方木間距25cm，墩頂模板采用厚度15mm竹膠板，懸臂部分底模、腹板及翼緣板模板采用掛籃定型鋼模板進行澆筑。在具體詳見“主墩托架示意圖”…………　　 (2) 豎向支撐系統(tǒng)　　在施工承臺混凝土時，嚴格按照托架設計圖，在承臺頂面預埋75×75cm厚10mm的鋼板，鋼板頂面與承臺頂面相平，鋼板底面焊接8根φ20mm鋼筋，設標準彎鉤，伸入承臺混凝土70cm；在安裝φ630×10mm螺旋鋼管立柱時，鋼管底部支撐在承臺預埋鋼板上，為防止立柱根部滑移失穩(wěn)，在鋼管底部周身均勻補焊6塊150mm×150mm×10mm楔型鋼板。預埋件位置及形式見圖6-1、圖6-5、圖6-7…………　　與此同時，為增強鋼管立柱間的整體穩(wěn)定性，在墩身設置預埋鋼板與鋼管立柱之間采用I18a工字鋼焊接牢固。鋼管間采用[18#槽鋼對其鋼管橫向、豎向進行連接，并加設剪刀撐………… 　　 (3)托架搭設　　在進行承臺施工時，先按照0#托架設計在承臺上預埋鋼板，鋼板尺寸為80cm×80cm，鋼板底部設置兩道直徑22mm預埋鋼筋，立柱通過與預埋鋼板焊接固定…………　　承臺施工完畢后，將螺旋鋼管與預埋鋼板焊接。鋼管立柱安裝完畢，安裝立柱間平聯(lián)，平聯(lián)要與立柱全部焊接…………　　在I45a橫梁上安裝縱向主梁，主采用I25a工字鋼，順橋向布設腹板區(qū)間距30cm，底板區(qū)間距50cm，主梁上鋪設I16a工字鋼縱梁，縱梁底板區(qū)間距為50cm，腹板區(qū)為30cm。底板縱梁采用I16a工字鋼支撐到主梁I25a工字鋼上，工字鋼縱梁采用I16a工字鋼支撐在主梁上，支撐工字鋼與主梁和縱梁全部采用焊接連接，為了保證支撐縱梁穩(wěn)定，支撐工字鋼采用12#槽鋼進行焊接平聯(lián)。墩頂?shù)装蹇v梁安裝完畢后在縱梁頂部設置10cm×10cm方木間距25cm，在方木頂部鋪設厚度15mm竹膠板作為底模；懸臂端底模直接采用掛籃底?！　? 支架搭設后，采取預壓措施保證安全，避免撓度過大或不均勻下沉…………　　 (4)托架預壓　　托架安裝完成后需要對托架進行預壓，以檢測托架的強度及穩(wěn)定性，同時測量托架的非彈性變形值和彈性變形值。預壓重量按梁段重量的120%進行，壓重的材料選用袋裝砂子。壓重的先后順序應按照混凝土的澆筑順序進行，先澆筑混凝土的部位先壓重，后澆筑混凝土的部位后壓重，當荷載壓至設計荷載的50%、75%、100%都要對觀測點進行沉降觀測，當壓至總重量的120%時停止壓重并持荷3天。直到連續(xù)兩天托架沉降小于3mm才能卸載。卸載的順序按照壓重的反順序進行并且作好觀測記錄，在壓重物全部卸完后對托架全面進行測量并作好記錄。對壓重期間獲得的數(shù)據(jù)進行分析，找出殘余變形和彈性變形作為調(diào)整支架以及計算施工預拱度的依據(jù)…………　　編制于2011年共156頁

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