新鄉(xiāng)至日照線某段增二線鋼筋混凝土框構(gòu)橋工程頂進(jìn)施工組織設(shè)計(jì)

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　　2.1.1 工程概況　　是常見的公鐵交叉樞紐式地道橋。由現(xiàn)澆和預(yù)制箱涵頂進(jìn)構(gòu)成，頂進(jìn)長度短，上層覆土薄是該頂進(jìn)施工的特點(diǎn)?！　?.3.1 工程特點(diǎn)　　2.3.1.1 工程量較大，工期緊，施工干擾大　　本標(biāo)段工程主要為地道橋頂進(jìn)，頂進(jìn)長度短，工程量較大，尤其受既有公路交通干擾大，保證鐵路正常運(yùn)行也給施工組織帶來了一定的困難，施工時(shí)要合理布置施工總平面，高度重視文明施工、環(huán)保、消防、安全、保衛(wèi)等工作。　　 　　2.3.1.2 地形復(fù)雜場(chǎng)地布置難度大　　本工程施工區(qū)域的施工用地很少，施工場(chǎng)地狹窄，材料堆放、鋼筋加工、鋼箱梁拼裝等場(chǎng)地布置困難。施工期間必須慎重考慮綜合分析，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布置，強(qiáng)調(diào)和突出文明施工的主題思想，確保場(chǎng)地整齊化一，美觀潔凈，力爭(zhēng)起到美化環(huán)境的作用?！　?.3.2 工程重難點(diǎn)　　 上層覆土薄，鐵路加固頂進(jìn)是該工程施工的難點(diǎn)　　

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