蕭甬線某江大橋換梁工程鋼梁置換施工組織設(shè)計(jì)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　第一章 施工概況　　蕭甬線***大橋位于浙江省上虞市，橫跨***,其鐵路下行線主跨由4孔Lp=52.08m鋼桁梁組成。　　一、原橋基礎(chǔ)的基本技術(shù)資料　　大橋下行線跨***部分由4孔鋼梁組成，里程范圍為鐵路下行線K68＋450.08～K68＋662.54，全長(zhǎng)212.46m。鋼梁下橋墩編號(hào)自蕭山側(cè)開(kāi)始依次為4#、5#、6#、7#、8#，其中4#墩建于九十年代、6#、8#三個(gè)橋墩始建于1914年，5#、7#始建于1937年。橋墩修建年代較長(zhǎng)，綜合在鋼梁架設(shè)時(shí)的相關(guān)技術(shù)資料，各墩具體情況大致如下：　?、?#墩　　4#墩為上世紀(jì)90年代新修的橋墩，基礎(chǔ)采用鉆孔樁，墩身采用重力式橋墩?！　、?#墩　　基礎(chǔ)為3.62m×16.76m的鋼筋混凝土壓氣沉箱，沉至水面下33.53m，至粗砂夾粘土層，其上為鋼筋混凝土（1:3:6成分）空心墩身，墩壁厚度上部為61cm，上部為76cm，墩頂為1:1.5:3的鋼筋混凝土，自墩頂至基底全高為35.26m?！　、?#墩　　基礎(chǔ)為7.5m×16m的木質(zhì)壓氣沉箱，內(nèi)填1:3:6混凝土沉至粘土層，其上為1:3:6鋼筋混凝土，自墩頂至基底全高為24.98m?！　、?#墩　　基礎(chǔ)為6.71m×15.85m的鋼筋混凝土壓氣沉箱，沉至石層，其上為1:3:6鋼筋混凝土空心墩身，墩壁厚度上部為61cm，下部為76cm，墩頂為1:1.5:3的鋼筋混凝土，自墩頂至基底全高為23.63m?！　、?#墩　　基礎(chǔ)為3.3m×11.06m建于石層上，其上為1:3:6鋼筋混凝土墩身，墩頂為1:1.5:3的鋼筋混凝土?！　《?、換梁的原因及鋼梁的基本技術(shù)資料　　本次換梁的主要原因是下行線鋼桁梁凈高不足以走行電氣化雙層集裝箱列車(chē)，為了使鋼梁的凈空加高，從而滿足走行電氣化雙層集裝箱列車(chē)的要求，根據(jù)中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司完成的專(zhuān)橋（2006）9725的設(shè)計(jì)，確定用4孔滿足SJX—QD限界要求的新鋼桁梁更換既有鋼桁梁?！　∨f鋼梁梁高為8.5m，新鋼梁為11.5m；舊鋼梁梁寬為5.78m，新鋼梁為5.75m；舊鋼梁梁長(zhǎng)52.1m，新鋼梁為52.08m?！　”竟こ淘谑┕み^(guò)程中將占用部分***河灘及鐵路兩旁的場(chǎng)地，作為鋼梁拼裝及施工便道使用。具體施工場(chǎng)地布置圖見(jiàn)附圖1?！　?

專(zhuān)題推薦

• · 跨江大橋工程
• · 跨江大橋
• · 跨江大橋施工

培訓(xùn)課程

• · 施工技能課程五折，機(jī)不可失
• · 【預(yù)售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識(shí)
• · 市政施工基礎(chǔ)入門(mén)培訓(xùn)
• · 施工識(shí)圖讀圖，這些要掌握!