某大橋連續(xù)剛構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　一、編制依據(jù)　　1、廣州南部地區(qū)（XX島）快速路《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；　　2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》；　　3、GX-2100弓弦式掛籃設(shè)計(jì)圖紙；　　4、《橋涵》施工手冊；　　5、多年來施工同類型橋梁的成功經(jīng)驗(yàn)。　　二、工程概況　　 廣州南部地區(qū)快速路位于廣州市南部，貫穿番禺南北。某特大橋是廣州南部地區(qū)快速路的重點(diǎn)橋梁工程，起訖里程為K2+839~K3+764.102，全長925.102米，跨某（XX）水道?！　∪珮螂p向八車道，橋面全寬34米，凈寬31米。主橋采用（98+180+98）米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，梁體為單箱單室變截面預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，連續(xù)剛構(gòu)全橋左、右幅分修，半幅連續(xù)剛構(gòu)采用三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，梁體采用全預(yù)應(yīng)力，頂寬16.50m，底寬8.5m，兩側(cè)翼緣各懸挑4m，梁根部中心梁高9.3m，跨中中心梁高3.3m，跨中12m采用直線段，其余變高段梁高H采用1.6次拋物線?！　∷?、主要施工方案、方法　　1、掛籃安裝及試驗(yàn)　　1.1操作程序（見后操作框圖）　　1.2掛籃組裝　　1.2.1前期準(zhǔn)備工作　?。?）在澆筑0#段時(shí)，按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)安裝掛籃的預(yù)留孔和預(yù)埋件。有底板上的2個(gè)19×4cm的箱內(nèi)后吊帶孔；頂板上的2個(gè)19×4cm的箱外后吊帶孔，2個(gè)φ7cm的內(nèi)滑梁吊桿孔，4個(gè)φ7cm的外滑梁吊桿孔。同時(shí)有走行掛藍(lán)掛設(shè)10T導(dǎo)鏈的“U”型環(huán)和固定卷揚(yáng)機(jī)桿的“U”型環(huán)共計(jì)20　　個(gè)（以上數(shù)量指半個(gè)0#段預(yù)埋數(shù)量）?！　。?）在澆筑完0#段后，按設(shè)計(jì)（見附頁）要求拼裝扒桿。萬能桿件的底座，纜風(fēng)要拉設(shè)牢固。對卷揚(yáng)機(jī)的狀態(tài)、鋼絲繩、卡環(huán)、滑車組、吊環(huán)等進(jìn)行全面檢查，確保狀態(tài)良好?！　。?）準(zhǔn)備定滑輪和動(dòng)滑輪各4個(gè)（走3），φ16鋼絲繩 200米，φ22鋼絲繩400米?！　。?）10T導(dǎo)鏈14臺，5T導(dǎo)鏈8臺。32T螺旋千斤頂24臺，2T導(dǎo)鏈2臺，1T導(dǎo)鏈2臺?！　?

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