某橋主橋基礎(chǔ)及下部工程施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　國道203線某段一級公路建設(shè)項目某特大橋合同段，起點(K37+729.610)位于松原市東北側(cè)的雅達虹，接在建的肇源至松原一級公路的終點；終點(K47+947.043)止于煉油廠，接在建的松原南互通,路線全長10.217公里。某特大橋為控制工程，全長2158米，孔徑布置為：32孔*40米（引橋）＋65米（邊孔）＋5*100米（主橋）＋65米（邊孔）＋6孔*40米（引橋），某特大橋南岸工程由吉林交建六公司承建，即半孔50米+2*100米+65米(邊孔)+ 6孔*40米（引橋）。大橋的基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，主橋下部為雙薄壁式墩，引橋下部為雙柱式墩，肋板式臺；主橋上部為三向預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土半剛構(gòu)連續(xù)箱梁，引橋上部為裝配式后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)T梁。主橋下部的主要工程量為：主橋每座邊墩設(shè)四根1.8×1.5m的方柱墩，基礎(chǔ)為8根直徑1.5m鉆孔樁，樁頂設(shè)2.0m高承臺。主墩為厚度1.50m雙薄壁墩，兩薄壁墩中心距6.0m，基礎(chǔ)為三排直徑2.0m鉆孔樁，另外在設(shè)置破冰體一側(cè)又設(shè)置一根直徑1.5m鉆孔樁，樁頂設(shè)3m高承臺，橋墩及承臺均在迎水面?zhèn)仍O(shè)置了破冰體?！　〉谖逭隆⑹┕し桨浮　∫?、主橋承臺施工　　1．基坑開挖　　設(shè)計承臺底標高為129.4m，36#墩在松花江內(nèi)，已筑島圍堰，37#墩采用鋼管柱搭設(shè)的工作平臺，38#墩、39#邊墩均在岸邊。施工時，37#墩采用下鋼沉井圍堰法施工。鋼沉井尺寸29.37×16m（見鋼沉井平面圖），分兩節(jié)，底節(jié)高3.4m，上節(jié)高2.6m，每節(jié)分16塊，塊長5～8m，每塊端頭用鋼板封死作為貯水倉；36#、38#、39#墩采用鋼筋混凝土套箱圍堰法施工，混凝土套箱尺寸26.4*15.2*4 m。分兩節(jié)澆筑，每節(jié)澆筑高度2米。套箱壁厚25cm，豎向φ16鋼筋間距20cm，水平φ12鋼筋間距25cm。　　

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