319國道某隧道洞身開挖作業(yè)指導(dǎo)書

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內(nèi)容簡介

　　一 工程概況 　　319國道XX二級公路改造工程XX隧道里程樁號KXX~KXX，全長220米?！　≡O(shè)計進(jìn)出口洞口路面設(shè)計標(biāo)高分別為 194.17m與196.37m，道路設(shè)計縱坡1.0%，單面坡直線型短隧道。進(jìn)出口分設(shè)10米、13米明洞，共計23米。襯砌支護采用新奧法原理進(jìn)行設(shè)計施工，采用初期支護（噴射砼、錨桿加鋼筋網(wǎng)）加二次襯砌（模筑砼）的復(fù)合式襯砌。襯砌內(nèi)輪廓為單心圓曲墻式。隧道凈寬為9米車行道+2×0.75米人行道，凈高5.0米?！　。ǘ└鞑煌愋偷囟问┕し椒ā　　?洞口段及明洞施工　　洞口段施工前，根據(jù)設(shè)計要求測設(shè)邊仰坡邊線，開挖前，先施作邊仰坡截排水溝。邊仰坡開挖應(yīng)自上而下作業(yè)，開挖完后及時施作洞口路基段排水溝工程，使仰坡頂排水設(shè)施與路塹排水系統(tǒng)相通?！　《纯诙伪韺訛榈谒南瞪细陆y(tǒng)----全新統(tǒng)殘坡積土，松散~稍密狀，具蠕動狀松散結(jié)構(gòu)，自身穩(wěn)定性差，覆蓋層薄，屬淺埋。圍巖難以自成拱，需對地表進(jìn)行加固，確保山體穩(wěn)定。本著洞口施工盡早進(jìn)洞的原則，采取“拉槽，預(yù)留土，拱頂加固，側(cè)壁導(dǎo)坑，留核心土，及時支護，半斷面進(jìn)洞”的施工方法，預(yù)留沉落量10cm?！　【唧w施工方法如下（以出口施工為例）：參見仰坡加固立面圖、側(cè)面圖?！　641+010處開始拉槽，坡度采用 1: 0.5,底高度為設(shè)計圓心標(biāo)高上0.62米,寬度12.18米,拉槽至K640+997,開挖仰坡（預(yù)留核心土進(jìn)行開挖），仰坡開挖后及時支護,初噴砼厚5cm, 然后成洞面附近約2倍洞徑區(qū)域內(nèi)，打設(shè)地表砂漿錨桿，參數(shù)為:22, L：3.0米,梅花形布置,排距1.01.0米, 并掛設(shè)φ8@2525鋼筋網(wǎng),然后復(fù)噴砼C25 至10cm; 邊坡噴C25砼10 cm 進(jìn)行支護?！　∵呇銎录庸掏瓿珊?，及時畫出開挖輪廓線，在輪廓線外30cm鉆眼。布置環(huán)向間距40cm超前管棚，并注漿加固成洞面周圍巖體?！　?

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