某客運(yùn)專線隧道襯砌施工作業(yè)指導(dǎo)書

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、目的　　襯砌是隧道施工的關(guān)鍵工序之一，為了保證襯砌的質(zhì)量，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書?！　《⑦m用范圍　　本作業(yè)指導(dǎo)書適用于某客專經(jīng)理部XX工程總隊(duì)承建的DK1717+211何家皂隧道332m；DK1736+478牛灣隧道396m；DK1739+357.5王沙沖隧道185m；DK1751+499石馬沖隧道172m；DK1752+185.5白泥沖一號(hào)301m及DK1752+165～DK1752+208段明洞；DK1752+602白泥沖二號(hào)隧道236m；DK1753+616.5m羊角塘隧道67m；DK1754+592.5鄧丫皂隧道115m；DK1755+774李子沖隧道68m?！　∪⒆鳂I(yè)流程　　正洞拱墻襯砌根據(jù)量測(cè)情況在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，適度緊跟開挖面（一般地段距開挖面100～200m；特殊地質(zhì)地段適當(dāng)調(diào)整襯砌與開挖面距離），拱墻采用15m模板臺(tái)車襯砌，泵送混凝土入模，每環(huán)在拱頂預(yù)留壓漿管兼排氣管，保證拱頂混凝土與圍巖密貼?；炷敛扇「街秸駬v器振搗，輔以插入式振搗器輔助振搗。特殊地段，附屬洞室采用襯砌臺(tái)架和組合鋼模板襯砌。鋼筋混凝土襯砌地段，鋼筋在洞外下料加工，彎制成型，洞內(nèi)綁扎或拼裝焊接，鋼筋綁扎采用多功能作業(yè)臺(tái)架施工?！　?

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