客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)沉降觀(guān)測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

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　　一、說(shuō)明　　 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)各種結(jié)構(gòu)物（路基、橋涵、隧道）工后沉降控制精度、系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)以及系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，是××客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)碴軌道施工成敗的關(guān)鍵?！　? 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)碴軌道路基作為變形控制十分嚴(yán)格的土工構(gòu)筑物，綜合考慮路基填高的差異，地基土成因類(lèi)型、地層結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，地基沉降估算的復(fù)雜性和精度控制的難度，工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)以及有效控制工后沉降的艱巨性等，在施工過(guò)程中要求對(duì)全段路基進(jìn)行沉降變形動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。在路塹基床和路堤基底、填筑層中、路基面布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)構(gòu)筑縱橫向立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，并在施工期間進(jìn)行系統(tǒng)的沉降監(jiān)測(cè)與系統(tǒng)的分析評(píng)估，以保證工后沉降量滿(mǎn)足無(wú)碴軌道對(duì)路基工后沉降的特殊要求?！　? 為了保證路基施工按照公司要求對(duì)路基沉降變形觀(guān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)施，在無(wú)碴軌道施工前提供合格的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)便于對(duì)路基的工后沉降進(jìn)行正確的評(píng)估，在進(jìn)行變形觀(guān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施時(shí)，要保證各種元器件按照要求進(jìn)行埋設(shè)并保證功能正常，采集正確的能反應(yīng)實(shí)際情況的沉降數(shù)據(jù)，因此制定本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

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