哈大客運(yùn)專線某標(biāo)施工放樣作業(yè)指導(dǎo)書

內(nèi)容簡介

　　一、說明　　本指導(dǎo)書是根據(jù)常規(guī)放樣方法編寫的，放樣人員必須根據(jù)實(shí)際情況，如精度要求、控制點(diǎn)分布、現(xiàn)有儀器、現(xiàn)場條件、計(jì)算工具等來選擇測站點(diǎn)和放樣點(diǎn)的　　測設(shè)方法的不同組合及不同的檢核方法?！　「黝惞こ碳巴还こ痰牟煌A段、不同部位對放樣點(diǎn)的精度要求不同，所以對測站點(diǎn)和放樣點(diǎn)的精度要求也不相同。作業(yè)時請嚴(yán)格執(zhí)行《工程測量規(guī)范》、《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》、《時速200～250公里有碴軌道工程測量指南（試行）》、《客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量測量暫行規(guī)定》和《施工測量控制程序》。本書中提到的限差指規(guī)范要求的限差，如果設(shè)計(jì)上有特殊要求，按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。　　二、測量資料收集與放樣方案制定　　1.測量放樣前，應(yīng)從合法、有效途徑獲取施工區(qū)已有的平面和高程控制成果資料?！　?.根據(jù)現(xiàn)場控制點(diǎn)標(biāo)志是否穩(wěn)定完好等情況，對已有的控制點(diǎn)資料進(jìn)行分析，確定是否全部或部分對控制點(diǎn)進(jìn)行檢測?！　?.已有控制點(diǎn)不能滿足精度要求應(yīng)重新布設(shè)控制，已有的控制點(diǎn)密度不能滿足放樣需要時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的控制點(diǎn)進(jìn)行加密?！　?.必須按正式設(shè)計(jì)圖紙、文件、修改通知進(jìn)行測量放樣，不得憑口頭通知和未經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙放樣。　　5.根據(jù)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)的精度要求并結(jié)合人員及儀器設(shè)備情況制定測量放樣方案。其內(nèi)容應(yīng)包括：控制點(diǎn)的檢測與加密、放樣依據(jù)、放樣方法及精度估算、放樣程序、人員及設(shè)備配置等?！　∪?、放樣前準(zhǔn)備　　1.閱讀設(shè)計(jì)圖紙，校算建筑物輪廓控制點(diǎn)數(shù)據(jù)和標(biāo)注尺寸，記錄審圖結(jié)果?！　?.選定測量放樣方法并計(jì)算放樣數(shù)據(jù)或編寫測量放樣計(jì)算程序、繪制放樣草圖并由第二者獨(dú)立校核?！　?．準(zhǔn)備儀器和工具，使用的儀器必須在有效的檢定周期內(nèi)。給儀器充電，檢查儀器常規(guī)設(shè)置：如單位、坐標(biāo)方式、補(bǔ)償方式、棱鏡類型、棱鏡常數(shù)、溫度、氣壓等。　　4．使用有內(nèi)存的全站儀時，可以提前將控制點(diǎn)（包括擬用的測站點(diǎn)、檢查點(diǎn)）和放樣點(diǎn)的坐標(biāo)數(shù)據(jù)輸入儀器內(nèi)存，并檢查?！　∷?、全站儀坐標(biāo)法設(shè)站＋極坐標(biāo)法放點(diǎn)　　1.在控制點(diǎn)上架設(shè)全站儀并對中整平，初始化后檢查儀器設(shè)置：氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，量取并輸入儀器高，輸入（調(diào)入）后視點(diǎn)坐標(biāo)，照準(zhǔn)后視點(diǎn)進(jìn)行后視。如果后視點(diǎn)上有棱鏡，輸入棱鏡高，可以馬上測量后視點(diǎn)的坐標(biāo)和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核?！　?.瞄準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，檢查方位角或坐標(biāo)；在另一已知高程點(diǎn)上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。利用儀器自身計(jì)算功能進(jìn)行計(jì)算時，記錄員也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的對算以檢核輸入數(shù)據(jù)的正確性?！　?.在各待定測站點(diǎn)上架設(shè)腳架和棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡高，測量、記錄待定點(diǎn)的坐

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