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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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[湖北]1×25m后張法預(yù)應(yīng)力斜交預(yù)制小箱梁橋施工圖45張(含梯道)

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內(nèi)容簡介

  設(shè)計(jì)依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011);《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 166-2011)   汽車荷載等級:城-A級,人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值為3.72kN/m2。橋面縱橫坡:主橋無縱坡,橫坡為2.0% ,梯道無橫坡。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級:一級(結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.1)。 橋高8m左右,斜交角100°。上部結(jié)構(gòu)采用一跨25.0 m的后張法預(yù)應(yīng)力斜交預(yù)制小箱梁,右偏角100°。市政大道橫斷面布置為:14.0m(人非混行道)+5.0m(綠化帶)+22.0m(行車道)+5.0m(綠化帶)+14.0m(人非混行道)=60.0 m,應(yīng)甲方出于節(jié)省造價(jià)的要求,新橋設(shè)計(jì)橋?qū)?8.0 m,橋面布置:3.0m(欄桿和人行道)+22.0m(行車道)+3.0m(欄桿和人行道)=28.0 m。主橋下部結(jié)構(gòu)中橋臺采用U臺配承臺,樁基礎(chǔ)。在橋兩側(cè)各設(shè)置四道上下橋梯道,梯道采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板,寬為3.0m,下部結(jié)構(gòu)為獨(dú)樁,柱基礎(chǔ)。橋面中心標(biāo)高確定為68.5m,施工前應(yīng)做好控制測量,并復(fù)核標(biāo)高。   工程地質(zhì):場區(qū)上部雜填土為滯水類型;粉質(zhì)粘土含水性若;下部礫巖風(fēng)化層為裂隙水類型。地下水主要為上層滯水類型,下部粉質(zhì)粘土和礫巖風(fēng)化層的透水性弱或極弱,勘察期間,測得上層滯水水位埋深在現(xiàn)地面下8.0~8.5 米之間。擬建橋位區(qū)地處山間沖溝,四周原為耕地,現(xiàn)場區(qū)筑為路基,地形平坦開闊?! ≈饕牧希篊50、C25、C30混凝土,C25片石混凝土,C30水下混凝土。鋼絞線:采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk =1860MPa,公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線。普通鋼筋采用HPB300和HRB400鋼筋。主橋0號橋臺采用 GYZ F4Φ300×65mm板式橡膠支座,1號橋臺采用 GYZ Φ300×65mm板式橡膠支座,梯道上采用GYZΦ275×49mm板式橡膠支座。伸縮縫:采用GQF-C-40型伸縮縫。采用M15-4、M15-5圓形錨具及其配套的配件,預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管……共計(jì)45張,設(shè)計(jì)于2014年

橋梁橫斷面圖

梯道樁基聲測管構(gòu)造圖

現(xiàn)澆濕接縫鋼筋布置圖

預(yù)制箱梁鋼束布置圖

橋墩樁柱鋼筋布置圖

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發(fā)布:2007-11-24 15:54    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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