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跨江雙塔雙索面漂浮體系斜拉橋及引橋接線全套竣工圖1461張(圖紙超全面)
內容簡介
圖紙為已通車的跨江大橋全套竣工圖。屬復雜上構橋梁,含雙塔斜拉橋、48m25m35m現(xiàn)澆箱梁、四孔異形箱梁、48m簡支箱梁、三聯(lián)連續(xù)箱梁、47m頂推梁。內容豐富,含地勘、橋梁附屬、接線道路、交通監(jiān)控、引橋盡頭廣場景觀、跨江大橋景觀照明等。對了解整座跨江大橋所有設計要素有幫助。 道路等級: 城市主干道Ⅰ級;荷載等級:城-A級,人群荷載按3.5KN/m2,計算取值;設計車速: 主線60km/h;匝道30km/h;設計洪水頻率:300年一遇,SW0.33%=44.617 m(56黃海高程);設計基本風速:28.6m/s。通航標準:航道等級Ⅲ(2)級,單孔雙向通航凈寬×凈高為171m×10m;最高通航水位 41.14m,最低通航水位27.127m(56黃海高程)。引橋(不含人行道):橋寬25.5m。引橋設加減速車道(不含人行道)橋寬32.5m。3x17m+17.45m四孔異形箱梁半幅橋面寬度由16.24m漸變至25.271m逆橋向與A、B匝道橋相接。主橋副孔(含人行道)橋寬29.0m。主橋斜拉橋:1.5m錨索區(qū)+2.25人行道+12m行車道+0.5m雙黃線+12m行車道+2.25(人行道)+1.5(錨索區(qū))。橋寬32m。匝道橋:0.5m防撞欄桿+7.5m行車道+0.5m防撞欄桿,橋寬8.5m?! ∪L2308.33m。北岸主線兩側為A匝道橋和B匝道橋,兩匝道橋均為環(huán)形匝道,接橋下輔道的一部分,橋下輔道連接主線起點。江南和江北均設半徑600m(緩和曲線長50m)平曲線。主線橋梁總長1957.85m。江北引橋為(6x25m)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(25m+2x35m+30m)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+68.45m異形箱梁+(5x25m)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(2x25m)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁;主橋為48m簡支箱梁+(132m+264m+132m)雙塔斜拉橋+(9x47m)頂推箱梁;35m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁位于縱坡為2.36%上坡區(qū)域,48m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁位于縱坡為3.5%下坡區(qū)域。橋面設雙向2%的橫坡,無超高。江南岸引橋左幅為(6x25m)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(2x25m)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(2x21m+20m)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(29.5m+48m+29.5m)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(3x21m)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁;江南岸引橋右幅為(6x25m)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(2x25m)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(2x25m)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(29.5m+48m+29.5m)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+(3x25m)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。A匝道橋為三聯(lián)鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,全長207.066m。B匝道橋為三聯(lián)鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,全長207.066m。3x17m+17.45m四孔異形箱梁半幅橋面寬度由16.24m漸變至25.271m(逆橋向)與A、B匝道橋相接,異形箱梁全長68.45m,為鋼筋混凝土結構,采用滿堂支架逐孔現(xiàn)澆施工工藝。匝道橋箱梁為單箱雙室斜腹板箱梁,梁高1.5m,頂板寬8.5m,底板寬4.2m,翼緣懸臂長1.75m,頂、底板厚25cm,邊腹板厚40cm,中腹板厚50cm。墩頂處設橫隔板,中橫隔板厚120cm,端橫隔板厚80cm??玳g設橫隔板,厚40cm。箱梁底板、中腹板設通氣孔。A匝道橋和B匝道橋均為獨墩橋,跨徑為17.3m+16.7m+10x17.00m?! 」こ痰刭|:橋位區(qū)覆蓋層巨厚,本次勘探僅在主塔樁位鉆遇基巖,基巖為泥質粉砂巖。覆蓋層巖性較簡單,兩岸呈明顯的二元結構,上部以亞粘土為主,次為粉土、粉細砂,下部為圓礫及卵石層。河床中主要為圓礫、卵石層,僅表層存在厚度不大的砂層或淤泥質黏土層……共計1461張,編制于2013年
此稿件因圖紙超全面獲得2信譽分
橋型布置圖
輔道橋端橫梁預應力束構造圖
異形箱梁平面布置圖
A匝道橋型立面展開圖
主要地層力學指標推薦值表
48m現(xiàn)澆箱梁齒塊鋼筋構造圖
6號~10號橋墩間35m箱梁端橫梁鋼筋構造圖
行人二次過街設施圖
索塔處主梁橫向限位裝置構造圖
23、24號橋塔樓梯一般構造圖
23、24號索塔分水尖鋼筋構造圖
江南橋頭廣場景觀燈預埋管布置圖
47m頂推梁施工工序示意圖
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