[湖北]4×20+3×20+4×20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支連續(xù)空心板橋施工圖51張（含預(yù)算）

內(nèi)容簡介

　　設(shè)計(jì)依據(jù)：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）；《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）　　汽車荷載等級(jí)：公路-Ⅱ級(jí)；橋梁寬度： 12m；地震基本烈度：地震動(dòng)峰值加速度小于0.05g，相應(yīng)地震基本烈度值為Ⅵ度；環(huán)境類別：Ⅱ類?！　蛄航唤?0°，橋?qū)挒闄跅U0.25m+人行道1.5m+機(jī)動(dòng)車道8.5m+人行道1.5m+欄桿0.25m=12m，全橋配跨為4×20+3×20+4×20m，全長233.08m。上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支，橋面連續(xù)空心板；下部構(gòu)造橋臺(tái)采用U臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩采用樁柱式墩、樁基礎(chǔ)?？招陌辶簷M向分配系數(shù)采用鉸接板法，結(jié)構(gòu)分析采用“橋梁博士V3.03”計(jì)算，預(yù)應(yīng)力砼空心板按后張法部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計(jì)?！　　　≈饕牧希骸　50鋼纖維混凝土、C50防水混凝土、C50混凝土、C30混凝土、C25混凝土。鋼纖維混凝土：鋼纖維混凝土中鋼纖維的體積比約為0.8%（62.5kg/m3），鋼纖維長度25～50mm，等效直徑0.3～0.8mm，且鋼纖維混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C50混凝土的同等強(qiáng)度，其中鋼纖維砼抗彎拉強(qiáng)度應(yīng)比同級(jí)砼抗彎強(qiáng)度提高40%以上，并不小于7MPa。預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa，1000h后應(yīng)力松弛率不大于2.5%，鋼絞線的彈性模量Ep=1.95×105MPa。普通鋼筋直徑＜12mm采用HPB300光圓鋼筋，直徑≥12mm采用HRB400帶肋鋼筋。橋面鋪裝鋼筋采用D10冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，橋臺(tái)臺(tái)身立面采用D12冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)。采用常溫型氯丁橡膠支座。D80及D120型及以下型號(hào)采用型鋼伸縮裝置。橋面防水粘結(jié)層采用預(yù)拌瀝青，瀝青采用熱的改性瀝青?！　　　」灿?jì)51張，設(shè)計(jì)于2014年

橋墩一般構(gòu)造圖

橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造圖

異型鋼伸縮縫裝置構(gòu)造圖

預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖

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