鐵路工程2m孔徑整體式圓管涵設(shè)計(jì)圖（14張）

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　　適用范圍：　　 1.適用范圍：適用于旅客行車速度小于或等于160km/h ,貨物列車設(shè)計(jì)速度小于或等于120km/h（轉(zhuǎn)8A貨車設(shè)計(jì)速度小于或等于80km/h）客貨共線標(biāo)準(zhǔn)規(guī)距的新建、改建Ⅰ、Ⅱ級(jí)單雙線鐵路。因圓管涵接縫多整體性差，不宜用于ZK活載的Ⅰ級(jí)鐵路、客貨共線及城際、客運(yùn)專線等鐵路?！　? 2.適用環(huán)境：一般大氣條件下無(wú)防護(hù)措施的地下結(jié)構(gòu)，環(huán)境類別為碳化T2級(jí)、凍融D1級(jí)。相應(yīng)的主筋凈保護(hù)層采用43mm,箍筋凈保護(hù)層35mm，翼墻護(hù)面鋼筋凈保護(hù)層30mm。　　......　　設(shè)計(jì)原則：　　 1.列車活載為"中－活載"、ZK活載?！　? 2.涵洞管節(jié)設(shè)計(jì)　　 管節(jié)設(shè)計(jì)：應(yīng)考慮運(yùn)輸條件及最大起吊重量。　　 管節(jié)計(jì)算：按受彎桿件計(jì)算，不考慮法向力的影響；計(jì)算時(shí)應(yīng)適當(dāng)考慮由于無(wú)縫線路道碴較厚的影響?！　? 管節(jié)基礎(chǔ)：設(shè)計(jì)為有基和無(wú)基兩種。　　 3.涵洞出入口端翼墻設(shè)計(jì)　　 端翼墻形式：本次設(shè)計(jì)考慮到對(duì)涵洞水流的改善、路堤坡腳的安全及經(jīng)濟(jì)比較，整體式鋼筋混凝土涵洞的所有端翼墻均采用八字翼墻式?！　? 端翼墻計(jì)算：端翼墻主要承受路堤的土壓力，應(yīng)按擋土墻計(jì)算原則計(jì)算?！　? 端翼墻基礎(chǔ)：不論管節(jié)采用何種基礎(chǔ)，端翼墻基礎(chǔ)均采用整體式圬工基礎(chǔ)?！　?.....　　設(shè)計(jì)于2007年，共14張CAD設(shè)計(jì)圖。

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