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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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高速公路涵洞通用圖(蓋板涵 圓管涵)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  蓋板涵設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí);環(huán)境類別:Ⅱ類;凈空:?jiǎn)慰祝?.0×1.5m、2.0×2.0m、2.0×2.5m、2.5×2.0m、2.5×2.5m、2.5×3.0m、3.0×2.5m、3.0×3.0m、 3.0×3.5m、4.0×3.0m、4.0×4.0m、4.0×5.0m 、5.0×4.0m、5.0×5.0m、5.0×6.0m、6.0×4.0m、6.0×5.0m、6.0×6.0m;7.3×4.0m、7.3×5.0m、7.3×6.0m。設(shè)計(jì)要點(diǎn):蓋板的兩端為鉸結(jié)支承在臺(tái)身上端,內(nèi)力計(jì)算不考慮涵臺(tái)傳來(lái)的水平。計(jì)算涵洞頂上車輛荷載引起的豎向土壓力時(shí),車輪或履帶按其著地面積的邊緣向下作30°角分布,當(dāng)幾個(gè)車輪或兩條履帶的壓力擴(kuò)散線相重疊時(shí),則擴(kuò)散面積以最外邊的擴(kuò)散線為準(zhǔn)。分離式涵臺(tái):上部蓋板與涵底鋪砌分別作為涵臺(tái)上、下支撐點(diǎn),涵臺(tái)作為上、下端簡(jiǎn)支的豎梁,承受豎直荷載及水平壓力。整體式涵臺(tái):上部蓋板與基礎(chǔ)分別作為涵臺(tái)的上、下支撐點(diǎn),涵臺(tái)作為上端鉸結(jié),下端固結(jié)的豎梁,承受豎直荷載及水平壓力。單孔整體式基礎(chǔ)按倒置梁進(jìn)行計(jì)算,涵臺(tái)在橫橋方向豎直平面內(nèi)彎曲強(qiáng)度驗(yàn)算……共計(jì)20張  圓管涵設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí);環(huán)境類別:Ⅱ類;孔徑:0.75m,1.00m;管頂填土高度:0.5m~12.0m;斜度:0°~45°。管身混凝土:C30;管身鋼筋:HPB300;端墻、河床鋪砌、八字翼墻、隔水墻:M7.5 漿砌片石,八字翼墻基礎(chǔ)、管身剛性基礎(chǔ): C20、帽石:C30 砼;錐形護(hù)坡:M7.5 漿砌片石;片石標(biāo)號(hào)≥MU30。本圖按無(wú)壓力式和半壓力式管涵設(shè)計(jì),出水口按自由堰流;本通用圖采用極限應(yīng)力法對(duì)截面進(jìn)行了應(yīng)力和裂縫計(jì)算。管節(jié)分標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)和調(diào)整長(zhǎng)度的輔助管節(jié),標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長(zhǎng)2m,輔助管節(jié)長(zhǎng)0.5m……共計(jì)8張

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發(fā)布:2007-11-24 16:04    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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